Как уже сообщал сайт «Гривна», 20 октября из Херсона в Тунис во главе с мэром Владимиром Миколаенко отправилась делегация, в состав которой вошли также директор КП «Херсонэлектротранс» Егор Устинов и начальник городской архитектурно-строительной инспекции Ростислав Маршак.
По имеющейся информации, чиновники оформили командировки на 7 дней. Что отправились херсонцы в жаркую Африку именно как чиновники – только логические предположения, ведь несмотря на то, что Херсонский горсовет признан всеукраинским лидером информационной открытости, сотрудники его управления общественных связей в большинстве случаев умеют давать только один ответ: «Пишите запрос».
Видимо, они не знакомы с содержанием основополагающего в их деятельности Закона Украины «О доступе к публичной информации». Статья 19 этого документа «Оформлення запитів на інформацію» гласит: «Запросы могут подаваться в устной, письменной или иной форме (по почте, факсу, телефону, электронной почте) на выбор запрашивающего».
Но куда проще отделываться ничего не значащими фразами, которые у думающего человека вызывают больше вопросов, чем предоставляют информации.
Вот, например, что пишет о тунисском визите официальный сайт горсовета: «Делегация из Херсона посетила город Бизерта (Тунисская Республика). Это встречный визит – в феврале 2018 года Херсон и Бизерта подписали Соглашение о побратимстве, торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве».
Наши чиновники встретились с мэром Бизерты Хамади Беном Амором и губернатором Мохаммадом Куейдером, а ещё председателем Торговой палаты. «Программа визита, – указано в сообщении, – также включает в себя обзор свободной экономической зоны Бизерты, промышленных мощностей, в частности завода по переработке нефти “Стир”, металлургического и судоремонтного заводов, маслобойни, ознакомление с работой отраслей развития инфраструктуры города, а именно с транспортной и строительной».
Так же обтекаемо говорится со ссылкой на слова мэра, что «достигнуты договорённости о сотрудничестве в сфере экономики, туризма и внедрение программы обмена студентами».
Отсутствие конкретики уже вызвало у херсонцев предположения, что участие в делегации Егора Устинова намекает на возможное приобретение подержанных тунисских троллейбусов для Херсона. А вот что будет делать Ростислав Маршак – тем более не ясно: ведь архитектура арабского Туниса вроде бы не слишком похожа на реалии нашего жилого фонда.
Ещё более интересно звучит такое заявление Владимира Миколаенко: «Важным шагом для успешного сотрудничества является отмена визового режима между Украиной и Тунисом. Мы договорились о том, что обе стороны направят соответствующие письма в Министерство иностранных дел, чтобы этот вопрос как можно быстрее был рассмотрен на уровне центральных органов власти».
То есть – ни о чём: чиновники, может быть, напишут бумаги вышестоящим чиновникам, которые и без того знают, чем и когда им нужно заниматься. И, боюсь, у херсонского мэра недостанет рычагов влияния повлиять на министерских работников, чтобы те ускорили отмену виз для удобства херсонцев. Которые, в свою очередь, вряд ли ринутся дружной толпой в Тунис «для успешного сотрудничества».
Чем же в реальности может заинтересовать наших горожан загадочная Бизерта, которая, по всей видимости, претендует на роль 10-го города-побратима Херсона (или, скорее, наоборот?). Это самый северный город Туниса и всей Африки, морской порт на Средиземном море. Это пляжный курорт, известный также как «самый русский город» Туниса с богатым историческим наследием Белой гвардии. В целом Тунис – аграрно-индустриальная страна с динамично развивающейся экономикой, входит в число наиболее развитых стран Африки. По состоянию на июль 2018 года валовой внутренний продукт на душу населения там составлял доллара 4303 – тогда как в Украине – 2820 долларов. Среди африканских стран Тунис является безусловным лидером по уровню благосостояния граждан. Средний класс составляет 60% населения.
Экономика Туниса базируется на нефти, фосфатах и туризме, доходы от которого превышают 1 млрд долларов в год – может, именно это заинтересовало наших чиновников, поскольку нефть и фосфаты Херсонщине точно «не светят». Тунис занимает передовое положение в «третьем мире» по уровню компьютеризации и является экспортером не только рабочей силы, но и квалифицированных кадров в другие страны. А в свете вероятного обмена студентами, может, в этот список попадет и Херсон?..
Поскольку это рабочая командировка, то оплачивается она, видимо, за счет горбюджета. Согласно данным, билет из Херсона в Тунис на авиалиниях Turkish Airlines (с пересадками) стоит от 17047 в эконом-классе до 20671 гривен. И терзают смутные сомнения, что деньги, потраченные на эту поездку для херсонских чиновников, обернутся великим благом для херсонских рядовых горожан…
На снимке: фотоколлаж (дружеский шарж «Гривны») создан на основе кадра из фильма «Джентльмены удачи» (режиссёр Александр Серый).
Джерело – Гривна
