З 25 серпня у Херсоні проїзд у тролейбусі коштуватиме 5 гривень, у малогабаритних маршрутках – 6, та 8 – у середньо- та великогабаритних автобусах. Жителі міста обговорюють цю новину та вивчають законність такого рішення.
Херсонець Віталій розповідає, що маршрут має бути диференційованим: якщо одна зупинка – 2 гривні, довгий маршрут від кінцевої до кінцевої – більше, звичайно. Каже, місто невелике, його пройти можна за дві години, тому для чоловіка 8 гривень - дуже дорого. Є автобуси, у яких приємно їхати, охайні, а є жахливі.
Житель Херсона Геннадій каже, нехай спочатку нормальні автобуси будуть, а потім підвищують ціни, ще й ввечері важко доїхати.
Спочатку здати план та заправити автобус. Все, що лишається – це заробіток, говорить водій Володимир Іванович. Він каже, що підвищення вартості проїзду на нього ніяк не вплине, людям просто піднімуть плани.
Фірма, де працює заступник директора "Ремпобуттехніка" Микола Шаповалов, виводить на рейси 60 автобусів, які обслуговують 35, 47, 49, 12 маршрути. Каже, зовсім невигідно возити по 6 гривень - це одні збитки. Говорить, немає можливості розвиватися, ремонтувати транспортні засоби, придбати якісні запчастини.
Безплатний проїзд для пільговиків буде збережений, сказав директор «Херсонелектротрансу» Ігор Житченко.
"Пропозиція, винесена на розгляд виконавчого комітету, у собі мала посилання на зміну вартості електроенергії, на зміну вартості пально-мастильних матеріалів, на зміну вартості запасних частин, на зміну рівня мінімальної заробітної плати, на зміну рівня комунальних платежів, які повинно сплачувати комунальне підприємство", - говорить Ігор Житченко.
За здорожчання проїзду проголосували 22 члени виконкому, 1 утримався. Голова Корабельної районної ради у м. Херсоні Наталя Чорненька підтримала це рішення і пояснила, що транспорт збитковий. І підтримувати комунальні підприємств за таких тарифів не є можливим.
Тарифи на транспорт були виведені на основі розрахунків перевізників. У документах вартість проїзду була вищою, ніж прийняв виконком, прокоментував заступник міського голови Юрій Стельмашенко. Каже, щоб не дотувати ще більше комунальні підприємства, підвищили тариф, щоб зменшити це навантаження на бюджет.
Публікації та місячного обговорення проєкту рішення на сайті міської ради не знайшов, сказав голова громадської організації «Транспорт Херсона» Володимир Молчанов.
"Це чергове здорожчання не пов’язане з покращенням якості. Прив’язки ніякої немає. З іншого боку: по автобусах - це лише на 30 відсотків, то по тролейбусах - у 2 рази. Це вже забагато. Таке підвищення було б доречним, якби уже була потреба платити кредит по ЄБРР за нові машини. Рішення є незаконним. Адже встановлення тарифів з точки зору закону України про регуляторну діяльність є регуляторним актом, таким, що стосується необмеженої кількості користувачів і стосується їх фінансового стану", - каже Володимир Молчанов.
Заступник Херсонського міського голови Юрій Стельмашенко сказав, що це не є регуляторний акт, тому що є визначене коло осіб. Тому не будуть чекати рішення суду - новину опублікували на сайті міськради 20 серпня і з наступного тижня ціна на проїзд підвищиться.
Згідно зі статтями Закону України про місцеве самоврядування тарифи на проїзд у громадському транспорті встановлюють місцеві органи виконавчої влади, тобто виконкоми, пояснила Суспільному юристка Олена Іпатенко.
"На цей час в Україні діє постанова Кабінету міністрів від 3.11.2010 року номер 996, якою передбачено проведення громадських обговорень. Але для органів місцевого самоврядування вона має рекомендаційний характер", - розповіла Олена Іпатенко.
Що відомо
- 18 серпня виконком Херсонської міської ради проголосував за підвищення тарифів на перевезення громадським транспортом. Проїзд у тролейбусі коштуватиме 5 гривень, у маршрутках середньої та вищої категорії - 8, малогабаритні маршрутки перевозитимуть за старою ціною.
Джерело – Суспільне
