Минулого тижня у Херсоні з’явилися два нових комунальних автобуси Іsuzu, про які повідомили у Херсонській МВА. Відразу у соцмережах почали писати про чергову зраду від міської влади та про недоцільну витрату коштів. Справа в тому, що у квітні минулого року Херсону подарували 32 автобуси з Іспанії. Тому деякі коментатори вважають, що купувати нові автобуси для міста недоцільно.
Журналісти видання «Інтент» звернулися до Херсонської МВА з метою прояснити ситуацію, що склалася.
У пресслужбі повідомили, що дійсно, у квітні прийняли від міста Мадрид (Іспанія) до комунальної власності Херсонської міської територіальної громади транспортні засоби у кількості 32 одиниці. Це була гуманітарна допомога в рамках Механізму Цивільного Захисту Європейського Союзу за підтримки Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України. З 7 квітня по 12 травня 2023 року за допомогою Державного агентства стратегічних резервів Республіки Польщі відбулася доставка цих транспортних засобів до Херсона.
У пресслужбі МВА зазначили, що іспанські автобуси вживані. Вони працювали на маршрутах громадського транспорту іспанської столиці. Рік випуску автобусів – 2009 та 2010. Їх пробіг – від 531000 до одного мільйону кілометрів.
Після першочергового огляду фахівцями КП “Херсонський комунальний транспортний сервіс” було з’ясовано, що автобуси потребують капітального ремонту та поточного ремонту (в першу чергу електрообладнання, пневмосистеми, заміни резини на всіх автобусах (по шість колес на одному), косметичний ремонт кузова. Орієнтовна вартість ремонту одного автобусу – 600 тис грн.
У пресслужбі додали, що в Херсоні автобуси середньої пасажиромісткості Іsuzu на сьогодні в експлуатації вигідніші, враховуючи зниження пасажиропотоку на маршрутах міста.
Так, якщо Іsuzu на 100 км витрачає 18 л палива, то автобуси з Мадриду – 40-42 л, витрати мастила на 10000 км в автобусу Іsuzu складають 10 л, а в автобусів з Мадриду – 27 л. Крім того, орієнтована вартість резини на шість автобусу Іsuzu складає 5000,00 грн, у автобусів з Мадриду – 10000 грн. Також для роботи автобусів із Мадриду додатково треба обучити водіїв працювати на великих автобусах (12м) та придбати додаткове обладнання для ремонту та їх обслуговування.
“Враховуючі усі ці дані, керівництво МВА вирішило закупити два нових автобуси Іsuzu, а іспанські автобуси, які є в робочому стані та безпечні для пасажирських перевезень, підготовлені комунальним підприємством для виїзду у разі виникнення потреб перевезення жителів у більш безпечні регіони (евакуації) або перевезення пасажирів Укрзалізниці”, – зазначили у пресслужбі Херсонської МВА.
За інформацією Херсонської міської військової адміністрації, на початок 2023 року у Херсоні російськими окупантами було викрадено 37 одиниць комунального транспорту, ще 21 пошкоджено під час обстрілів.
Раніше «Гривна» повідомила, що із-за ворожих обстрілів три дні поспіль у Херсоні деякий час не курсують тролейбуси.
Фото: Херсонська МВА.
Джерело – Гривна