
Про це повідомляють кореспонденти “IPC-Південь” з посиланням на російські джерела.
“Влада Херсонської області готова організувати четвертий пункт пропуску автомобілів до Криму. Він буде важливим з розвитком Азово-Чорноморського кластера та допоможе розподілити турпотоки. Як уточнив Сальдо, через Херсонську область до Криму йде величезний автотранспортний потік, проте пунктів пропуску, що діють, вистачає. Якщо з’явиться така необхідність, буде створено ще один автомобільний пункт пропуску”, – зазначають росіяни.
А тепер невеличкий урок географії. Херсонську область і Крим сполучають три великі траси через Чонгар, Каланчак та Чаплинку. На цих шляхах у період з 2014 по 2022 діяли українські КПВВ. Іншої автомобільної дороги на окупований півострів немає. Навіть якщо росіяни вирішать її побудувати, на це доведеться витратити купу ресурсів, адже регіони розділяє озеро Сиваш. Окрім дороги, у такому випадку, доведеться будувати ще й додатковий міст, що навряд чи входить в плани окупантів.

Траси, що ведуть з Херсонщини до Криму. Між ними озеро Сиваш.
Теоретично росіяни могли б спробувати побудувати дорогу по Арабатській Стрілці, проте ця ідея є ще більш безглуздою. Піщана коса подекуди за шириною становить лише кілька сотень метрів, та й під час штормів її час від часу повністю розмиває. Тож машини з російськими “туристами” майже стовідсотково змиє хвилями Азовського моря в Сиваш.
Зазначимо, що і сама мотивація відкриття четвертого пункту пропуску є досить сумнівною. Сальдо фактично бреше про “великі туристичні потоки” до регіону. Наприклад, у 2023 році, за офіційними даними з російських джерел, лівобережжя Херсонщини відвідало 12 тисяч туристів. У останньому сезоні перед початком повномасштабного вторгнення росіян ця цифра сягала 3,5 мільйона відпочивальників.
Поблизу пунктів пропуску між Херсонщиною та Кримом іноді й справді виникають помітні черги, але пов’язано це не з проблемами в логістиці, а з криворукістю російських силовиків, що на цих пунктах чергують, адже вони можуть перевіряти один транспортний засіб протягом кількох годин.