- "95-й" бензин вырос в цене с 21,88 до 22,39 грн/л;
- дизель – с 21,32 до 21,83 грн;
- автогаз – с 10,65 до 11,41 грн.
Причины роста цен
Первоочередными причинами удорожания горючего эксперты называют рост цен на мировом рынке за последние два месяца."С апреля нефть и нефтепродукты подорожали в 2,5-3 раза, тогда как в Украине цены на АЗС были стабильными. К слову, это наглядно иллюстрирует тот факт, что вопреки расхожему мнению о быстром повышении и медленном снижении рост цен тоже происходит постепенно", – рассказал UBR.ua директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.
Цены в оптовом сегменте зависят от цен внешнего рынка и курса гривны к доллару и евро (акцизы насчитывают именно в евро). В свою очередь, цены на АЗС зависят от уровня оптовых цен.
"С мая по июль цена внешнего рынка в среднем повысились на 30% (с $303/т в мае-июне до $392/т в июне-июле). В свою очередь, оптовые цены на "пятый" бензин за тот же период выросли с 18 000 грн/т до 24 000 грн/т и, соответственно, на ДТ с 15 500 грн/т до 19 660 грн/т. В процентном соотношении: на 33,7% по А-95 и 26,7% – по ДТ. Таким образом, были созданы предпосылки для подорожания топлив в рознице на 0,92 грн/литр по обоим продуктам, если считать по средним ценам за периоды май-июнь к июнь-июль", – отметил в беседе с UBR.ua эксперт топливного рынка Леонид Косянчук.
При этом показательно, говорит эксперт, что за тот же период (май-июль) розничные цены в среднем выросли только на 2,4%: с 21,86 грн/л до 22,39 грн/л по А-95 и с 21,31 грн/л до 21,82 грн/л – по ДТ.
"Фактически, в среднем по стране и на бензины, и на дизтопливо цены выросли всего на 0,52 грн/литр, что обусловлено большими запасами моторных топлив в сетях, приобретенных в период низких цен и антивирусных мероприятий", – добавил Леонид Косянчук.
Запаслись впрок
Сегодня наблюдается профицит бензинов и дизтоплива из-за низкой активности потребителя в период вынужденной самоизоляции и карантинных мероприятий в местах традиционного отдыха граждан.В апреле-мае игроками рынка был создан рекордный запас нефтепродуктов, который позволил более двух месяцев нет реагировать на рост цен в мире. Но эти запасы понемногу истощаются, замещаются более дорогим топливом и это толкает цены вверх.
"Мы оцениваем запасы дизельного топлива в рекордные 350–400 тыс. т, бензина — около 150–180 тыс. т. Проблем с поставками мы не ожидаем", – говорит Сергей Куюн.
Когда и на сколько еще подорожает
Вместе с этим предпосылки для роста цен все еще остаются, учитывая уменьшающиеся запасы более дешевых нефтепродуктов, и их замещение более дорогим ресурсом."Если не произойдет резкого падения цен на европейском рынке, то остается еще "запас" для экономически обоснованного подорожания приблизительно на 0,4-0,5 грн/литр. Опять же, при достаточно большой марже, которая сегодня сохраняется в сетях, совсем не факт, что эту "недоимку" все постараются использовать: возможно, выгоднее будет просто не потерять объемы продаж, которые всегда уменьшаются после очередного, даже незначительного повышения цен", – заметил в разговоре с UBR.ua Леонид Косянчук.
Другие эксперты также советуют готовиться к росту цен на заправках, но при этом отмечают, что подорожание к концу месяца может быть еще выше. Прежде всего, это касается бензина и дизеля.
"Я вижу потенциал роста до конца июля в размере 1 грн/л по бензину и ДТ. По сжиженному газу пока предпосылок для роста нет", – спрогнозировал нам Сергей Куюн.
Заправщиков выручают путешественники
Пока что изменение цен незначительны, поэтому не оказывают никакого влияния на спрос, говорят эксперты.Здесь больше важна активизация населения в отпускной период – продажи заметно выросли.
"Высокий спрос также продиктован невозможностью выехать на летний отдых за рубеж. В этой связи люди вынуждены искать места для отдыха внутри страны, тем самым генерируя спрос на топливо", – говорит Сергей Куюн.
Правда, рост спроса фиксируют не все заправщики, отмечая, что раньше, когда не было таких жестких антивирусных ограничений, период с мая по сентябрь всегда считался "золотым периодом" потребления. Сейчас же все намного скромнее.
"К сожалению, в этом году ни май, ни июнь не порадовали нас традиционным резким ростом потребления. Оставшиеся июль и август тоже как-то не располагают к оптимизму", – говорит Леонид Косянчук.
UBR.ua
