6 июня 2012 Виктор Lenac отметил Формальную Поставку нового Плавучего дока РИ-38 верфью "Паллада".6 июня 2012 года док начал свое путешествие вниз по реке Днепр до устья на побережье Черного моря через проливы Босфор и Дарданеллы в Средиземное море. Док-станция станет вокруг мыса Матапан в Греции и продолжать свой путь на буксире через пролив Отранто в Адриатическое море.Док ожидается в Виктор Lenac 20 июня.
В ноябре 2011 года, судостроительный завод Виктор Lenac подписал контракт на покупку нового плавучего сухого дока на Херсонском заводе завод "Паллада".
22 мая 2012 года Херсонский государственный завод "Паллада", который входит в состав "Укроборонпрома", передал Хорватии плавучий док стоимостью 80 млн грн.
Переданный хорватскому заказчику док является уникальным и не имеет аналогов в мировой практике докостроительства. Заказ на изготовление сооружения был получен в 2011 году. Срок службы дока – 50 лет, подъемная сила – 8,5 тысяч тонн, вес – около 9,5 тысяч тонн, длина – 155 метров, ширина – около 34 метров, глубина погружения – 12 метров.
Плавучие композитные железобетонные доки, созданные на ХГЗ "Паллада", успешно работают в странах с различными климатическими условиями. Среди заказчиков таких доков - страны с традиционно развитым судостроением: Россия, Япония, Южная Корея, Финляндия, Болгария, Турция, Алжир.
Судостроительный завод в настоящее время имеет два плавучих сухих дока. Док 11 крупнейший док, и может принимать суда размера Aframax и Suezmax. Док 5, недавно был полностью реконструирован.
С третьим доком, судостроительный завод увеличит мощности в размещении малых и средних судов и освобождение дока большого размера.