Департамент инфраструктуры Херсонской ОГА 1 октября без открытых торгов по переговорной процедурой заключил соглашение с ЗАО «Укратомэнергострой» о дополнительных работах по строительству путепровода в Херсоне на 173,80 млн грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро».Соглашение заключено в один день с тем, как президент Владимир Зеленский подписал закон о выделении из государственного бюджета Укравтодора дополнительных 2,16 млрд. грн на несколько объектов Укравтодора. Среди них строительство херсонского путепровода запланировано 358 млн грн. Эта сумма соответствует стоимости первоначального контракта на строительство, который «Укратомэнергострой» получил три года назад.
В 2017 году фирма получила подряд Управление капитального строительства Херсонской ОГА на 357,69 млн. грн. За эти деньги она должна построить путепровод вместо существующего переезда через железную дорогу по проспекту Адмирала Сенявина - улицы Залаэгерсег к середине 2020 года. Итоговая ведомость ресурсов и сметы не опубликованные, что не позволило сравнить цены материалов с рыночными ценами на предмет возможного завышения.
Впоследствии при инженерно-геологических изысканий ООО «Инжгеопроект» выявило, что площадка практически подтоплен. Национальный транспортный университет провел научно-исследовательскую работу, по результатам которой пришлось провести дополнительные расчеты по усилению фундаментами несущей способности. Как выяснилось, для насыпи высотой более 5 м не обеспечено прочность слабого слоя почвы в грунтовой толще ИГЭ-3, поэтому возможно неконтролируемое проседание и разрушение конструкции. Кроме того, ширина подошвы подпорной стенки недостаточна для восприятия проектных нагрузок от насыпи и перераспределения их на почвы основания, учитывая недостаточную прочность грунта основания и его преимущественно пластичную консистенцию. Учитывая Не это возникла необходимость изменить конструктивную схему подпорной стены и предусмотреть усиление грунтов в основании.
Поэтому заказчик решил заказать «Укратоменергобуда» дополнительное устройство свайных железобетонных фундаментов под проектируемыми конструкциями насыпей путепровода.
Общая стоимость первоначального договора и настоящего договора дополнительные работы составляет 531,49 млн. грн. Это в полтора раза дороже стоимости первичного договора.
По данным портала публичных средств «Е-Дата» и поисковой системы «.007», по первоначальной сделке «Укратоменергобуда» перечислили 221,55 млн. грн., А по новой - пока ничего.
Основным акционером с 89% акций столичного «Укратоменергобуда» во главе с Романом хождений является ООО «Энергетические инвестиции» Александра Баштаненко из Кривого Рога. По данным системы «YouControl», в сентябре 2018 «Энергетическими инвестициями» владели Роман Ходин и Руслан Рудомино, а в июне 2017 - Валерий Штогрин.
Александр Баштаненко также обладает криворожским ООО «Ресурс-Сталь» (прекращается) и николаевским ООО «Смарт Тест» единолично и криворожским ООО «Зеленый-путь» вместе с юристом Натальей Разыграев, Гиорги Корахашвили, Петром Решетником и Русланом Богданом. Последний - это бывший народный депутат от ВО «Батькивщина», которого в 2019 году СБУ связывала с пирамидой для подкупа для Юлии Тимошенко.
Напомним, Верховная Рада 3 сентябре проголосовала за основу законопроект о выделении из госбюджета дополнительных 2,16 млрд. грн. на дороги. Эти средства забирают по выплате льгот и жилищных субсидий гражданам на оплату жилищно-коммунальных услуг, приобретение твердого и жидкого печного бытового топлива и сжиженного газа в денежной форме. Из них 358 млн грн. идет на строительство «Укратомэнергострой» путепровода в Херсоне.
Наші гроші