Теруправлением Госгорпромнадзора в Херсонской области завершено специальное расследование группового несчастного случая, в котором пострадали четверо сотрудников Новотроицкого управления водного хозяйства.Напомним, что несчастный случай произошел 25 декабря в результате столкновения автомобиля «ГАЗ - 3105» с «Ford Mondeo», на автомобильной дороге Херсон-Геническ 104 км +700 м, возле с. Калиновка Херсонской области.
Один из пострадавших, а именно 60-летний водитель предприятия, который был за рулем «ГАЗ - 3105», умер в больнице 30 декабря. Травмы различной тяжести получили 60-летний начальник управления водного хозяйства, 56-летний начальник Чкаловского оросительной участке и 32-летний инженер отдела эксплуатации мелиоративных систем.
Работники Новотроицкого управления водного хозяйства ехали в г. Херсон в командировку. Около 8.45 утра, во время проезда по скользкой от осадков и мороза дороге, вблизи с. Калиновка автомобиль «Ford Mondeo», двигаясь навстречу и совершая обгон выехал на полосу встречного движения, в результате чего произошло лобовое столкновение с автомобилем Новотроицкого водхоза.
Также во время расследования установлено, что в день аварии автомобиль «ГАЗ - 31105» прошел перед рейсовый осмотр и был признан технически исправным. Водитель имел соответствующее удостоверение, прошел предрейсовый медицинский осмотр и был признан здоровым. Автомобиль оснащен автошинами, которые соответствуют сроку сезонной эксплуатации (зимняя резина). Салон оборудован средствами пассивной безопасности (подголовниками и ремнями безопасности).
По заключению комиссии по специальному расследованию, групповой несчастный случай признан связанным с производством, поскольку он произошел с работниками Новотроицкого управления водного хозяйства при следовании к месту командировки соответствии с установленным заданием на транспортном средстве предприятия.
Лицами, действия которых привели к несчастному случаю признан водитель автомобиля «Ford Mondeo», который, нарушив Правила дорожного движения, выехал на встречную полосу и совершил лобовое столкновение, а также водителя «ГАЗ - 31105», не рассчитал развитие аварийной ситуации и не принял соответствующих мер безопасности. В частности, согласно п. 2.3. «Правил дорожного движения Украины», в случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен был немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
