Теруправлением Госгорпромнадзора завершено специальное расследование несчастного случая со смертельным исходом, произошедшего 24 марта текущего года на речном судне БТ-632, ООО "Транссервісгрупп ЛТД" в г. Херсон.В результате пожара, возникшего в двух нижних бытовых каютах (капитана-механика и кают - компании судна, погибли сменный капитан судна 1966 г.р. и посторонний гражданин, который находился на территории плавсредства вместе с капитаном. По заключению судмедэкспертизы, причиной смерти обоих мужчин стало отравление угарным газом. На момент гибели люди были в состоянии алкогольного опьянения.
По результатам расследования, вечером, 23 марта, пострадавшие проводили время вместе и капитан разрешил постороннему гражданину остаться на ночь в одной из кают. Ночью в этом помещении возник пожар, который впоследствии перекинулся в каюту, где находился капитан. Тот пытался оставить бытовой отсек буксира, но через большую концентрацию дыма в помещении и, учитывая содержание алкоголя в организме, не смог этого сделать и задохнулся угарным газом.
Согласно техническому заключению опытно-испытательной лаборатории Управления Государственной службы по чрезвычайным ситуациям в Херсонской области, пожар на буксире БТ-0632 произошло вследствие неосторожного курения посторонним лицом, находившимся в состоянии алкогольного опьянения и не контролировала свои действия.
Место и время употребления потерпевшими алкогольных напитков комиссией специального расследования не установлено.
Среди причин несчастного случая - нарушение пострадавшим работником трудовой и производственной дисциплины и невыполнение должностных обязанностей. Также выяснено, что на предприятии не обеспечено надлежащего функционирования системы управления охраной труда, в частности, относительно своевременного проведения инструктажей с работниками предприятия, не разработана программа проведения вводного инструктажа и т.д.
Несчастный случай со сменным капитаном-механиком судовым ООО «Трансервіс Групп ЛТД» признано связанным с производством, в соответствии с Порядком расследования и ведения учета несчастных случаев, профессиональных заболеваний и аварий на производстве. На постороннего гражданина, который также погиб на судне, действие этого Порядка не распространяется.