Владимир Миколаенко: «Проезд в Херсоне стоит 4 гривны»

Как известно перед выборами политики становятся "ближе к народу", участвуют в актуальных городских проблемах и вообще такие милые хоть к ране прикладывай. Тут обещания и про хорошую жизнь и бесплатные анализы, да вообще, если слушать, то с их слов на грушах доллары будут расти, как только именно они придут к власти. Не стал исключением и нынешний Херсонский городской глава Владимир Миколаенко.

 Редакция Херсон City собрала невыполненные обещания и высказывания, которые уже сегодня имеют право называться популистскими в виду их неисполнения от городского головы. 

Итак, когда исполняющий обязанности городского головы, еще не мер, но уже важная птица - Владимир Миколаенко готовил свою предвыборную компанию, перевозчики требовали повысить цены на проезд. Однако, Миколаенко хорошо понимал, что подписав подобное решение, он сильно потеряет в рейтинге в глазах электората. Поэтому он начал отстаивать позицию горожан.

Стоимость проезда 4-6 грн. есть только в городах-миллионниках - это подчеркнул во время пресс-конференции по вопросам жизнедеятельности города городской голова Владимир Миколаенко.
В 
«14 июля 2014 года состоялись довольно жесткие общественные слушания по вопросу пересмотра тарифов на автомобильные перевозки. Цены на топливо возросли на 112%, в то время как пересмотр цены может осуществляться после повышения на 10%, - сказал Владимир Миколаенко. - Управление транспорта доложило, что цены на проезд в других городах Украины равняются 4-6 гривен только в миллионниках. Что касается таких городов, как Херсон, то нигде такой цены нет. Вместе с тем, на слушаниях были наконец озвучены первые результаты независимого аудита». 
В 
Его провела фирма «Профи-Аудит». Средняя цена в аудите – достигает 3 гривен. «Никаких 4-6 и близко нет. Именно эти цифры, а не цифры из расчетов перевозчиков будут озвучены на исполкоме», - подчеркнул Владимир Миколаенко. - рассказывал мер Херсона 
В 
Тогда же он довольно резко объяснил перевозчикам, что его в первую очередь волнует комфорт и безопасность пассажиров. С его слов перевозчики вообще не должны диктовать свои условия городу. 
В своем интервью изданию Херсонские Вести он сообщил, что повышение цен на проезд возможно только в исключительных форс-мажорных обстоятельствах, к примеру если топливо будет стоить 40 гривен. "Я думаю, что уже сами перевозчики видят, что горожане просто не смогут платить такие деньги, поэтому будем стараться максимально использовать электротранспорт" - сообщил Миколаенко
И уже позже на митинге у стен горсовета он в окружении активистов в рупор сообщил, что решение о повышении цен не подписано и не будет подписано, до тех пор, пока перевозчики не предоставят дополнительные пункты договора подписанного с перевозчиками, где будут исполнены условия горожан. На каждом маршруте, через каждый час должен двигаться бесплатный социальный автобус. 
Автобус впрочем так никто и не увидел. Сейчас после судебных решений о незаконности проезда по 5 грн, после взятия на взятке и колоссальному количеству жалоб от горожан на маршрутчиков, мер Херсона вопреки всякому здравому смыслу подписывает решение исполкома о повышении цен на проезд. К слову заметить, без каких либо калькуляций, без расчетов и изучения пассажиропотока. 
В 
Что же случилось со стоявшим на Майдане "народным мером"? Каким его словам стоит верить, когда он говорил, что будет отстаивать интересы горожан и не допустит повышения цен на проезд, а в крайнем случае на 4 гривны? Или его подписи под ценой в 5 грн. с комментарием, перевозчику тоже нужно зарабатывать? 
В 
Горожане уже устали от резких перемен политического настроения мера и анонсировали акцию протеста на сессию городского совета на 20 октября. 
Как себя поведет городской голова, когда лицом к лицу столкнется с возмущенными херсонцами неизвестно. В прошлый раз он сбежал от активистов через черный ход, в то время пока его заместитель Игорь Казаков отвлекал внимание протестующих. 
В 
Рыженко Константин
Вернуться назад