"Недавно стал свидетелем разговора, в котором один умник делился
мыслями по поводу того, как надо руководить городами, областями, страной
для того, чтобы на территории Украины буйным цветом развивался бизнес и
в коридорах власти толпились инвесторы. Знаете, слушал все это как
песню – длинную, сказочную и о несбыточном.
Первое, на что наткнется
в нашей стране потенциальный инвестор, это – система налогообложения.
На примере скромного коммунального предприятия «Херсонэлектротранс»
можно оценить всю глубину этой пропасти.
До того, как я пришел
работать на ГКП, сумма долга «троллейбусников» перед Государственной
налоговой инспекцией составляла почти 4,5 миллиона гривен, плюс долг по
зарплате более миллиона. И с декабря по март 2015 года предприятию
удалось погасить лишь 333 866 грн.
На момент моего назначения сумма
долга перед ГНИ составляла 4 163 205 грн., плюс штрафы, плюс зарплата.
Сегодня долгов по заработной плате не существует, а сумму долга за 4
месяца мы уменьшили на 1 138 167 грн.
Но долги за предыдущую «работу» предприятия ещё остаются.
И в этом смысле меня не утешает работа государственной машины. Ну, видно же, что платим ежемесячно; ну, знают же положение на предприятии; ну, известно ведь, что деньги в большинстве своём – бюджетные… Нет, надо с завидной оперативностью арестовывать счета, давить, взять за горло потуже, чтоб, в конце концов, задавить курицу, несущую пусть и не золотые, но вполне съедобные яйца.
Ну, и не будем забывать про
«доброжелателей» и «помощничков», которые уже и не знают, как им
извернуться, чтоб куснуть побольнее. По фантазиям сегодняшнего дня в
отношении меня уже якобы заведено уголовное дело… Друзья, а чего только
одно? Написали бы десять…
Да, некоторые аспекты работы предприятия
подлежат проверке со стороны контролирующих органов, но это – нормально,
и так было всегда. А у этого фантасмагорического «дела» перспектив не
больше, чем у тех, кто об этом пишет", - написал Устинов.
