«Мы не просим средств на детские сады и школы, на социальную сферу, потому что понимаем, что в условиях финансовой децентрализации местных общин появился собственный ресурс. Его можно и нужно направить на поддержание социальной сферы», - говорит Андрей Путилов.
Среди проектов, которые лоббирует облсовет совместно с нардепами от Херсонщины – развитие аэропорта «Херсон», который является для региона точкой экономического роста. «Мы просим поддержки в реконструкции аэропорта, в то же время, мы предусматриваем средства и в областном бюджете на его развитие», - обратил внимание Андрей Путилов нардепов.
Услугами аэропорта «Херсон» сейчас пользуются пассажиры из Крыма, Николаевской, Запорожской, Кировоградской областей. «Перевезено 80 тысяч пассажиров лишь на одном международном рейсе. Если посчитать, что каждый, кто приезжает, оставляет минимум 500 гривен на такси, рестораны, отель, значит речь идет о порядка 40 млн гривен», - говорит Андрей Путилов.
Также развитие аэропорта способствует заинтересованности инвесторов – к нам начали приезжать инвесторы, которые до этого даже не рассматривали регион как площадку для инвестиций.
Построен в Херсоне мостопереход через железную дорогу станет показателем работы власти, убежден Андрей Путилов. Этот проект обещали построить те, кто раньше руководил областью, но они свои обещания не выполняли. «Мы должны показать другой формат работы», - отметил Андрей Путилов. «Речь идет о еще один инфраструктурный проект, который даст толчок для развития смежных отраслей», - говорит руководитель облсовета.
Еще один вопрос, который нуждается в поддержке – судостроение.
«Так случилось, что на откуп местных депутатов и политиков было оставлено стратегический вопрос. Речь идет об установлении льгот на налогообложение на землю», - отметил председатель облсовета. Здесь сыграли свою роль то ли амбиции, то ли непонимание – Херсонскому судостроительному заводу в нынешнем бюджетном году льготу не продолжили.
«Считаю, что в этом вопросе должна быть государственная позиция, в частности, и в отношении налогообложения. Ведь одно рабочее место в судостроении – это 5-8 рабочих мест в смежных отраслях экономики», - отмечает Андрей Путилов.
По словам председателя областного совета, Херсонщина, что граничит с временно оккупированным Крымом, должна стать примером европейского региона, с европейским уровнем жизни.
Напомним, 22 апреля, народные депутаты Украины, которые прибыли на Херсонщину на выездное заседание Комитета Верховной Рады Украины по вопросам бюджета, ознакомились с презентацией программы привлечения инвестиций и перспектив развития международного аэропорта «Херсон».
Также народные депутаты ознакомились с презентацией строительства мостоперехода через железную дорогу в Херсоне, который должен соединить между собой спальные районы города – Таврический, Северный и ХБК в районе улицы Залаэгерсег.
