Проект программы опубликован на сайте горсовета. В частности, в ней предусмотрены следующие объемы финансирования:
Смета программы - 17446 тыс. грн.: 1450 тыс. грн. – горбюджет, 15996 тыс. грн. - деньги предприятий.
Ежедневно в Херсоне автомобильным транспортом общего пользования ездят 132 тыс. человек. Из года в год пассажиропоток становится меньше.
На 1-м этапе (2017 г.), в частности, предлагается:
- постепенное изменение режима перевозки пассажиров на автобусах из режима маршрутных такси в обычный режим движения и другие режимы в случае необходимости;
- отимизация действующих, ликвидация нерациональных и введения новых городских автобусных маршрутов;
- разработка системы габаритно-весового контроля на въездах-выездах из города;
- усиление контроля за выполнением предприятиями-перевозчиками своих обязательств по договорам и разработка механизма применения штрафов за нарушение договорных обязательств.
На 2-м этапе (2018 г.) предполагается:
- внедрение схемы организации дорожного движения, «построенной на рациональной, равномерной транспортной нагрузке улиц центральной части города, с использованием одностороннего движения»;
- оптимизация существующей сети маршрутных перевозок для более эффективного покрытия города с устройством заездных карманов, площадок, крытых остановок.
Среди заданий 3-го этапа (2019 г.) - внедрение рейтинговой системы оценки работы предприятий-перевозчиков и использование данных оценок при проведении конкурсов.
Строительство наземного пешеходного перехода по Бериславском шоссе в районе супермаркета «Эпицентр» и ТРЦ «Фабрика» растянется на все 3 года.
В этом году из горбюджета планируется оплатить разработку маршрутной сети городских автобусных маршрутов (250 тыс. грн.).
На 60 электронных табло, которые хотят установить на узловых остановках, ориентировочно пойдет 1,8 млн. грн. из горбюджета (по 600 тыс. грн. в год).
На обновление подвижного состава и постепенную замену микроавтобусов малой вместимости на автобусы средней вместимости нужно 6 млн. грн.
4 автобуса по 1,5 млн. грн. («Эталоны» или «Богданы») должны будут купить ЧП «Корнет-Стиль», ЧФ «МИС», ООО «Иксора» и ПАО «Рембыттехника - Херсон».
На обновление подвижного состава микроавтобусов малой вместимости нужно 9 млн. грн. (9 «Богданов» на 24 места).
Предполагается, что по 2 автобуса купят «Корнет-Стиль», «МИС», «Иксора», «Рембыттехника – Херсон», 1 - ЧП «Союзавто».
Стоимость обеспечения GPS-навигаторами всех маршруток оценивается в 396 тыс. грн. (2000 грн. - ориентировочная стоимость одного GPS-навигатора, 198 – число).
В 2017 г. на эти цели предприятия, по проекту Дмитриева, должны потратить 216 тыс. грн., в 2018 и 2019 гг. – по 90 тыс. грн.
