Эти вопросы актуальны для нашего государства, особенно сегодня, в переломный момент его истории. Впишется ли в стройную структуру Европейской семьи Украина? Мы стараемся искоренить пережитки прошлого: взятки, коррупцию, кумовство. В умах чиновников укоренились страсть к стяжательству, накоплению привилегий, желание украсть как можно больше.
Когда такие пороки обнаруживают у чиновников, то этому находят оправдание – «старые кадры», «пережиток прошлого». Казалось, такое возможно только в государственной сфере, такого не может быть в частных компаниях, тем более там, где присутствуют Европейские корпорации-гиганты.
Официальным поставщиком автомобилей Renault и Dacia в Украине является частное акционерное общество «Рено Украина», которое, в свою очередь, имеет широкую сеть дилеров на территории всего государства.
Официальным дилером «Рено Украина» в Херсонской области является общество с ограниченной ответственностью «Автоплаза Херсон», которое хорошо известно широкому круг автолюбителей, в первую очередь своей ответственностью, обязательностью, качеством оказываемых продажных и послепродажных услуг, сервисного обслуживания. За долгие годы работы в этом сегменте бизнеса предприятие не раз доказывало, что на нем работают профессионалы высочайшего класса, мастера своего дела, люди, которые всегда готовы прийти на помощь своим клиентам.
Именно «Автоплаза Херсон», после того как у «Рено Украина» в силу разных обстоятельств не сложились отношения с предыдущими дилерами (их было три) взялась исправлять ситуацию, и за короткий срок сумела наладить контакты с клиентами и «вытащить» продажи на достойный уровень. С 2014 года компания по уровням продаж, сервисного и гарантийного обслуживания входит в число передовых дилерских центров.
Конечно же, сравнить аграрную Херсонщину, где практически отсутствует «большая» промышленность с такими гигантами, как Харьковская или, скажем, Киевская области невозможно, и, все же «Автоплаза Херсон» долгие годы была на высоком счету у руководства «Рено Украина». Была, да сплыла… В одночасье, буквально в течении 3 дней, в сентябре 2014 года, все изменилось. В течении нескольких часов предприятие осталось без единого автомобиля и перестало быть дилером…
Как могло произойти, что фирма за 3 дня стала плохим дилером? В чем причина?
В «Автоплаза Херсон» уверены, что причина в коррупционных действиях «Рено Украина». Именно в сентябре 2014 года в Киеве поменялся председатель правления, вместо гражданина Польши Яна Птачека руководить акционерным обществом стала гражданка Украины г-жа Яна Миненко.
Буквально через два дня после представления нового руководителя, во время которого звучали хвалебные оды в адрес «Автоплаза Херсон» и заверения в дальнейшем плодотворном сотрудничестве, о взаимной поддержке и симпатии, г-жа Миненко присылает в Херсон своего представителя, с полномочиями вывезти все имеющиеся для реализации в Херсоне автомобили. При этом «Рено Украина» даже не соизволило предупредить дилера о лишении их автопарка. На вопрос: «Отчего такая «конспирация», приезжий менеджер ответил кроткой фразой: «Чтобы вы их не спрятали». Вот как? Фирма-дилер, которая вложила в развитие бизнеса по реализации автомобилей Renault и Dacia несколько миллионов собственных денег, будет сама под собой пилить сук и воровать то, на чем она зарабатывает? Где логика?
Да, перед этим у «Автоплаза Херсон» возникли определенные трудности с оплатами за проданные авто. Какой был год? 2014! Конец весны, начало лета в стране бурлит «революция»; досрочные выборы Президента; Парламент захлестывают эмоции. «Созрела» ситуация на Востоке страны. Полным ходом идут события в Крыму.
У «Автоплаза Херсон» возникают проблемы, как и у большинства предприятий в Украине. В банке, в котором обслуживалось предприятие (в последствии, оказавшимся банкротом) на счетах «зависает» более 500 тысяч гривен. По бухгалтерским документам они есть, а в банке… Ситуация знакома многим бизнесменам. Что делать? Для выполнения своих обязательств предприятие «прыгает» выше собственной головы – находит сверхвозможности, погашает долги. И тут такой удар!
Претензии Киева сводятся к тому, что дилер «систематически» не выполняет взятые на себя обязательства, не выдерживает условий, темпов продаж и т.п. А что подобное случалось и раньше? Настолько «систематически» дилер не выполняет обязательства? Ведь еще вчера все было хорошо. И потом, такое понятие как форс-мажор прописано в Договоре случайно или для красоты? В стране вооруженный конфликт. Херсонская область стала если не территорией, на которой идут вооруженные действия, то пограничной территорией: по южной части области стала проходить административная граница между Украиной и аннексированным Крымом. Должны ли быть эти условия учтены? Может дилер работать в формате, обусловленном стандартным Договором?
Несмотря на то, что по итогам первого полугодия «Автоплаза Херсон» снизила объемы продаж, уже к сентябрю она их «наверстала».
Что же произошло на самом деле?
Как говорят: «В семье не без урода», так и здесь. У нового руководителя Правления, как оказалось, имелись собственные взгляды на формирование и распределение дилерской сети, «Автоплаза Херсон» в них не вписывалась. Г-жа Миненко «увидела» в этом регионе другого дилера. Точнее, появилось другое предприятие, которое предложило более выгодные условия личной заинтересованности руководителя «Рено Украина»… Личная выгода?! Такое может быть в Европейском государстве? Личные интересы?.. Такого не может быть в правовом Европейском государстве. Там фирма, которая дорожит своим именем, деловой репутацией никогда не пойдет на подобные нарушения. «Потерять лицо» - смерти подобно (в Японии в таком случае делают харакири). А тут? Украина не Европа, а тем более не Япония. Собственные интересы (слегка «подмарафеченые») выдаем за борьбу за интересы компании и с «Автоплаза Херсон» в одностороннем порядке разрываем договор о сотрудничестве.
Все. Конец! Сливайте воду, тушите свет, цивилизованная Украина закончилась. Предприятие, которое за годы работы с «Рено Украина» вложило в дело более 8 миллионов личных средств, вышвыривают за борт. И все это лишь потому, что некая Яна получила более выгодное предложение?
Ладно, что делать? Плюнуть на все и забыть? Ну, подумаешь 8 миллионов… В конце концов осталось имя… Не тут-то было. Для того, чтобы добить «Автоплаза Херсон» и убрать его как потенциального конкурента для нового «партнера», «Рено Украина» идет на еще один беспрецедентный шаг – в кругу специалистов, профильных компаний и других дилеров о «Автоплаза Херсон» начинают распространять информацию как о предприятии с которым нельзя иметь дело, о том, что это ненадежный партнер, который не выполняет своих обязательства и т.п.
Все это как снежный ком с крутой горы катится, набирает обороты, и все больше и больше угрожает раздавить тех, кто ни сном, ни духом не имеет отношения к скандалу – покупателей. Ставится задача, что бы «Автоплаза Херсон» исчезла и перестала заниматься какой-либо деятельностью. Вот вам пример недобросовестной конкуренции, которая была задействована против предприятия, которого за несколько десятков лет работы заработало чистое и безупречное имя, которому ранее безусловно доверяли. Зачем? Можно предположить для того, чтобы освободить площадки для «нового» дилера.
Что же «Автоплаза Херсон»? Берется отстаивать свое честное имя, и пытается вернуть свои позиции. Там уверены: разрыв Договора в одностороннем порядке, это нарушение прав одной из сторон. Однако судья Стасюк С.В. (Хозяйственный суд города Киева) 22.10.2015 года, по делу №910/20720/15 «Автоплаза Херсон» к «Рено Украина» о признании недействительной односторонней сделки с доводами Истца не соглашается и отказывает в удовлетворения иска в полном объеме.
«Автоплаза Херсон» вынуждена подать жалобу в Киевский апелляционный хозяйственный суд, который не только отменил решение суда первой инстанции, но и постановил новое: иск удовлетворить в полном объеме.
Ответчик не согласился и подал кассацию. Высший хозяйственный суд Украины 5 апреля этого года ставит в хозяйственном споре окончательную точку: признать действия «Рено Украина» незаконными и восстановить действие дилерского соглашения с «Рено Украина».
ООО «Автоплаза Херсон» оправдана, ее честное имя восстановлено, ее репутация спасена. Что же «Рено Украина»? По решению суда ему надлежит восстановить договор с «Автоплаза Херсон» и возобновить выполнение обязательства. Однако, до сегодня «Рено Украина» не спешит выполнять решение суда. Совсем не по-европейски…
Убытки «Автоплаза Херсон» продолжают расти: за время вынужденного простоя компания «Автоплаза Херсон» не предоставляет сервисное обслуживание, теряет в цене склад автозапчастей, ржавеет и выходит из строя дорогостоящее оборудование.
Безусловно, упущенная выгода и компенсация за причиненный моральный ущерб репутации компании ляжет на плечи «Рено Украина», и все из-за своекорыстного упорства одного человека.
Уроды в семье это те, кто позорит не только родителей, но и весь свой род.
Понимая, что есть вещи которые не следует выносить на всеобщее обсуждение, «Автоплаза Херсон» в течении более полугода предлагала «Рено Украина» договориться «не вынося сор из избы» и выполнить решения суда без привлечения исполнительной службы, без дополнительных исков о возмещении морального ущерба о защите деловой репутации компании. Все напрасно.
В «Рено Украина» не понимают, что они подрывают не только доверие к себе, но и к фирме, чье мировое имя они представляют в Украине.
Г-жа Яна не понимает, что история, которую она «заварила» из корыстных побуждений это пятно на фирме с мировым именем. Поняла ли она, что устраивая «войнушку» «в песочнице», она организовала «взрыв» атомной бомбы на международном уровне? После того как «Автоплаза Херсон» выиграла иск, доказала свою невиновность, сегодня она вынуждена восстанавливать то, что невозможно вымерять ни какими деньгами – честное имя надежного партнера.
«Автоплаза Херсон» идя на встречу «Рено Украина» предложила последней уведомить клиентов и других дилеров о принятом решении суда, что могло бы хоть как-то компенсировать причиненный фирме ущерб. Призывы не услышал Киев, возможно, их услышит Париж…
Украина снова «прославится» коррупционным скандалом. Снова докажет, что ей нельзя доверять и рассматривать как надежного партнера? Но хочется верить, что в перспективе в Украине, на всех уровнях, вот таких руководителей, «девочек в трико», - не станет, и они более не будут позорить доброе имя Украины в угоду личным интересам.