На фоне транспортного коллапса в Херсоне, когда людей перевозят лишь несколько десятков маршруток, а водители берут по 8, а то и 10 гривен за проезд, ГКП "Херсонэлектротранс" является единственным предприятием, которое обеспечивает горожанам возможность добраться в нужное место. Но, к сожалению, 38-ми троллейбусов, работающих по своим маршрутам, катастрофически не хватает. Горожане "берут приступом" машины, начиная с конечных остановок, забивая их под завязку.
Нелегко в этой ситуации всем: и пассажирам, и водителям с кондукторами, и самой технике. Так, по словам директора "Херсонэлектротранса" за сегодня уже были поломаны 4 двери в троллейбусах, причем одна полностью выдавлена в машине ЮМЗ на 12-м маршруте. И это не считая ступеней, поручней и других элементов салонов. "Безусловно, мы оперативно ремонтируем все поломки. Для этого необходимое ТО проводится не в специально предназначенные технические перерывы, а буквально во время обеда водителей. За 45 минут наши слесари умудряются сделать все необходимые манипуляции и троллейбусы снова выходят на линии. Основные же мероприятия по ТО в эти дни мы проводим ночью", - рассказывает Егор Устинов.
Сложностей добавляет и человеческий фактор. Кондукторы просто физически не могут передвигаться по переполненным салонам, чем пользуются некоторые недобросовестные пассажиры, не передающие деньги за проезд. "Но все-таки, основная масса херсонцев - молодцы", - отмечает Егор Устинов, - "и мы, в свою очередь, стараемся им помогать преодолеть эту, я уверен, временную проблему".