На фото Херсонского железнодорожного вокзала 1932 года, которое опубликовала Ольга Родикова, у ворот вокзала дожидается пассажиров автобус, Я стал разбираться, что за автобус. Оказывается, это автобусы марки "Я-3" (Ярославль)
29 сентября 1927 года из Москвы в Херсон прибыли первые три автобуса марки «Я-3», собранные на заводах «Автопромторга». В автобусе было 22 сидячих места, кроме того, разрешалось стоять ещё не более, чем шести пассажирам.
С Я-3 получилась интересная история. Дело в том, что это тяжелый грузовик, который выпускался в Ярославле на базе грузовика Уайт-АМО (АМО - автомобильное московское общество, будущий ЗИЛ). Так, вот как получился серийный отечественный автобус: «Автомобильное Московское общество» ставит на шасси трехтонного грузовика Я-3 ярославского завода кузов с местами для 22 пассажиров. Фактически, кузов был копией английской модели "Лейланд", за что автобус и получил прозвище «Лейланд-Москва».
Таким был первый херсонский автобус "Я-3" по прозвищу "Лейланд-Москва".
29 сентября 1927 года в 9 часов вечера автобусы были осмотрены членами окрисполкома и на следующее утро с 6-00 автобусы начали свою работу.
Расписание было следующим: в будние дни с 6-00 до 22-00, в выходные и праздничные дни с 8-00 до 24-00.
Автобусы ходили по трём маршрутам:
1-й маршрут – с Военного форштадта через центр города и Качельную улицу (потом долгие годы улица Сорокина, а с февраля 2016 года снова Качельная 
:-) ) к Фан-Юнговскому мосту на Сухарное;
2-й маршрут – от Александровской площади (нынешний ориентир – вспомогательная школа №2) через центр города и порт до вокзала и завода им. Петровского;
3-й маршрут – от Зеленого базара (порт) до вокзала и завода им. Петровского.
Автобусы Ярославского автозавода «Я-3» проработали в городе до 1933 года, на смену им пришли «Ford», а в 1934 году автобусы «ЗИС-8».
По материалам интересного сайта http://transport-ks.cc.ua/history/history_bus.htm
Фото херсонских автобусов разных лет - оттуда же.
P.S. Как дополнил Виктор Хмель, Самые первые автобусы в Херсоне появились в 1910 года. Местный провизор Фортус- Фаерман сделал попытку поставить на маршрут два авто-омнибуса, которые даже отработали недолгое время в Херсоне. Однако, благое начинание в те времена оказалось не выгодным из-за затрат и налогов.
Дементий Белый
