Об этом было сообщено сегодня на совещании по вопросам функционирования водного транспорта, которая была проведена под руководством заместителя председателя облгосадминистрации Александра Адамчика.
На мероприятии присутствовали представители структурных подразделений ОГА, ООО СП «Нибулон», Голопристанского, Олешковской и Скадовской райгосадминистраций, Херсонского и Голопристанского горисполкомов, Азово-Черноморского регионального управления Госпогранслужбы, Черноморского межрегионального управления Укртрансбезопасности, Херсонского облуправления лесного и охотничьего хозяйства.
Начальник управления транспорта и связи ОГА Валерий Соценко напомнил присутствующим, что в 2017 году ООО СП «Нибулон», при поддержке облгосадминистрации, было запущено и осуществлялись регулярные пассажирские перевозки судами на подводных крыльях «Нибулон-Экспресс» по маршрутам: «Новая Каховка - Херсон - Голая Пристань »и« Херсон - Кинбурнская коса ».
«Письмом от 07 февраля текущего года общество сообщило облгосадминистрацию о готовности начать, начиная с апреля 2018 года, регулярные водные пассажирские перевозки по маршруту« Новая Каховка - Херсон - Голая Пристань ». Для продолжения осуществления таких речных перевозок уже сегодня необходимо принять меры по безопасному и надежному швартовки судов в г.. Херсоне, Новой Каховке, Голой Пристани с соответствующим оформлением необходимых документов », - отметил Валерий Соценко.
Также на совещании обсуждались вопросы о безопасной эксплуатации причалов, используемых при осуществлении пассажирских перевозок водным транспортом.
Так, было отмечено, что на территории области находится значительное количество садоводческих обществ, расположенных на левобережье р. Днепр и островах, добраться куда можно только с помощью речного транспорта.
Перевозки осуществляются пассажирскими теплоходами коммунального предприятия «Херсонкоммунтранссервис». Для швартовки пассажирских теплоходов используются причалы, построенные еще в советское время промышленными предприятиями. Всего, по информации Черноморского межрегионального управления Укртрансбезопасности, в наличии 67 таких причалов.
Вообще на совещании обсуждались вопросы организации надлежащего уровня причальной и береговой инфраструктуры, используемых при осуществлении пассажирских перевозок водным транспортом.
Резюмируя, Александр Адамчик отметил, что по результатам сегодняшнего совещания будет поручено, в котором будут определены совместно принятые решения по срокам и ответственными за их выполнение.
