С 4 до 5 гривен с 1 января подорожали тарифы на проезд на городских автобусных маршрутах в Каховке. Такое
решение буквально в последние рабочие часы 2017 было принято на
специально созванном внеочередном заседании исполнительного комитета
Каховской горсовета. Примечательно, что собрать необходимый кворум исполкома удалось лишь с третьей попытки.
Местные
перевозчики объясняли необходимость пересмотра тарифов резким
удорожанием стоимости дизтоплива, запчастей, расходов на зарплату
сотрудникам и говорили, что последний раз цены менялись в 2015 году. В
то же время решение вызвало волну критики среди каховчан, ведь вопрос
повышения цен на проезд не выносился на общественные слушания. В конце концов, против этого выступил только член исполкома, депутат Херсонского облсовета от Опоблоку Виктор Забелин. "По тарифам я против. В Киеве за проезд стоит 4 грн. (На самом деле от 4 до 6 гривен, - прим. Автора) ", - заявил он.
Поскольку время от времени проблемы с утверждениями новых тарифов на
проезд в автобусах возникают в Новой Каховке, Херсоне и других городах
"Новый день" попросил прокомментировать ситуацию заместителя министра
экономического развития и торговли Максима Нефедова.
- Есть два аспекта этой проблемы. Прежде всего, это достаточно большой патернализм большинства людей. Теоретически все будто за легкость ведения бизнеса, но в то же время все за контроль, - констатирует он. - Вообще важна свобода ценообразования и отсутствие большого количества проверяющих органов. Если вы захотели, то просто должны уйти и работать в той или иной сфере. Многие люди это как поддерживает, однако спрашивает: "Хорошо, но кто будет контролировать качество вашей продукции? Кто
проверит, ваши автобусы являются исправными? »И т. П. В результате мы
имеем очень сложные и жесткие системы разрешений и контроля, иногда
выглядят просто абсурдными. Также это взаимосвязано с банальной коррупцией. Ведь почему подобные регулирования [исполнительными комитетами] такие классные? Потому что это двери, которые можно открывать и закрывать. Чем больше существует систем разрешений, проверок и лицензий, тем больше имеется возможностей что-то "ускорять". Мы стараемся с этим бороться ".
Олег Батурин, Новый день
Фото автора.