
Очередной вторничный брифинг РІ сером РґРѕРјРµ. Прояснить РІСЃРµ РІ теме троллейбусов делегировали руководителю «Херсонэлектротранса». Алексей Рыбак Рё РЅРµ скрывает: предприятие РІ долгах. «Херсонэлектротранс» задолжал 11 миллионов 400 тысяч, РёР· РЅРёС… 8 миллионов - Пенсионному Фонду. РР· выступления директора коммунального предприятия читай РѕРґРЅРѕ: «Херсонелектротрансу» РЅСѓ никак РЅРµ справиться без поддержки. Р РЅСѓР¶РЅР° РѕРЅР° РЅР° разных СѓСЂРѕРІРЅСЏС…, утверждает "Р’РўР’ Плюс".
Напомним, более 80% пассажиров, которых обслуживает МКП, льготники. Резонный вопрос: где компенсации? Рпочему предприятие делают банкротом именно из-за долговой ямы с Пенсионным фондом - государственным предприятием. Парадокс, но, получается, государство само и уничтожает «Херсонэлектротранс»?
При том, что предприятие не такое уж и убыточное - за год зарабатывает свыше трех с половиной миллионов гривен. С подорожанием маршрутных перевозок часть пассажиров пересели на троллейбусы. Прибыль увеличивается. Пустить бы его на ремонт машин, развитие предприятия. А выходит, что работает «Херсонэлектротранс» на долги. Почему так - интересный вопрос. Еще осенью 2013-го горсовет выступил гарантом, что погасит все долги...