Еще 23 июня 2013 года было возбужденно дело о банкротстве и начале санации на предприятии «Херсонэлектротранс». Суд принял это решение на основании иска Управления Пенсионного фонда Украины в Херсонской области. По состоянию на июнь 2013 года задолженность троллейбусного депо перед Пенсионным фондом составляла около 3 млн. грн., рассказывает руководитель общественной организации "Народный транспорт" Руслан Ткаченко. По его словам, на то время юристы горсовета считали, что нет необходимости защищать от банкротства «Херсонэлектротранс» и не являлись на первые заседания суда. "В январе 2014 года суд приостановил процедуру банкротства, но долг перед Пенсионным фондом остался. Не буду дальше обьяснять все нюансы, скажу коротко – если в бюджете города на 2015 год не будут заложены средства на выплату задолженности «Херсонэлектротранса» перед Пенсионным фондом, то 16 января 2016 года будет считаться «днем смерти» троллейбусного движения в Херсоне и ничто нас не спасет. Рмало того, что деньги должны быть заложены в бюджет, они должны быть реально выделенными. Мне лично не понятно, положение отдельных чиновников горсовета, которые препятствуют этому", пишет Ткаченко в своем Facebook.