
Напомним: в июле мэр Херсона Миколаенко создал рабочую группу для изучения упомянутого вопроса. На решение этой группы, по словам мэрии, будет опираться решение исполкома; кроме того мэр обещал вынести на сессию горсовета вопрос ценообразования у херсонских маршрутчиков.
Рабочая группа, в свою очередь, опиралась на данные, которые получила при мониторинге перевозки пассажиров на маршрутах №№3, 4 и 6, причем проверка проводилась только на коммунальном предприятии "Херсонкоммунтранссервис".
"Необходимо вводить дифференциальный подход при формировании тарифов для каждого действительного маршрута в размере 2,50 - 2,75 грн. При этом нужно контролировать строгое выполнение всех требований договора. Если перевозчик не соблюдает договор, то его нужно разрывать", - отмечают в общественном совете при мэрии Херсона. Кроме того, группа рекомендует при проведении тендеров по новым маршрутам и возобновлении действий договоров на действующие маршруты включать в тендерные комиссии членов комитета по вопросам транспорта, дорожной инфраструктуры, связи и коммунальной собственности общественного совета.
Группа предложила горуправлению транспорта, РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕР№ инфраструктуры Рё СЃРІСЏР·Рё подготовить РёСЃРєРё РІ СЃСѓРґ РЅР° тех перевозчиков, которые нарушали РґРѕРіРѕРІРѕСЂ РІ части условии пассажироперевозок. Напомним, что РѕРґРЅРѕ РёР· предприятий, оказывающих услуги РїРѕ пассажироперевозкам, РІ августе самовольно изменило тариф РЅР° проезд. Речь идет Рѕ предприятии "РњРРЎ", которое РІСЃРµ еще работает РЅР° автобусных маршрутах в„–в„– 1, 16, 29, 30, 34 Рё 38; Рё СЃ утра 5 августа требовало СЃ пассажиров РЅРµ 2, Р° 4 РіСЂРёРІРЅС‹ Р·Р° проезд. Как уверял РјСЌСЂ Херсона Владимир Миколаенко, РІ данном случае предприятие нарушило закон, поскольку тарифная политика РІ этой сфере регулируется СЃСѓРіСѓР±Рѕ местными исполнительными властями. РњСЌСЂ неоднократно заявил, что РґРѕРіРѕРІРѕСЂ СЃ фирмой-перевозчиком "РњРРЎ" будет разорван, Тем РЅРµ менее, это предприятие так Рё работает РІ Херсоне РЅР° указанных маршрутах.
Кроме того, группа настоятельно рекомендует продолжение мониторинга перевозок пассажиров в общественном транспорте, а также намекает на создание коммунального предприятия "Диспетчерский центр". Напомним: ранее экс-глава упомянутого управления Юрий Христич несколько раз, вопреки очевидности, заявлял, что КП "Диспетчерский центр" уже якобы существует и даже как-то мониторит передвижение общественного транспорта при помощи навигаторов, установленных в маршрутках. Сами же маршрутчики не скрывают, что навигаторы не устанавливали, и о соблюдении своих графиков работы ни перед кем не отчитываются.
"Набережная"