Напомним, что в Херсоне проходит заседание рабочей группы по вопросам тарифов на автобусные маршруты общего пользования.
Член Херсонского исполкома Виктория Вагнер отметила, что водителям следует работать в две смены, а не как сейчас - с 6 утра и до 9 вечера.
Директор предприятия-перевозчика "Корнет-Стиль" Оксана Булахова ответила что работник, по закону должен работать 40 часов в неделю. "Это дело водителя, как именно ему работать", - считает она.
В качестве решения вопроса она предложила, чтобы на одном маршруте работали несколько фирм-перевозчиков. К примеру, полдня одна, полдня другая.
Перевозчики на предложение отреагировали смехом, а директор «Корнет-стиль» Оксана Булахова заявила, что в КЗоТ указана длительность работы в неделю – 40 часов.
На заседании рабочей группы по тарифам на перевозки в маршрутках начальник управления транспорта Алиса Вербицкая заявила, что маршрутная сеть Херсона последний раз создавалась в 2008 г.
- Сейчас она изменилась уже на 80%, - сказала она.
Члены рабочей группы по вопросам тарифов в херсонских городских маршрутках хотят рекомендовать мэру Херсона рассмотреть вопрос монетизации льгот в общественном транспорте.
Активисты предлагают предоставить льготным категориям херсонцев сумму, которой они бы рассчитывались в транспорте. И, наоборот, не выделять деньги перевозчикам для обеспечения перевозки льготных категории.
На заседании рабочей группы по тарифам на перевозки в маршрутках возник спор по поводу подготовки меморандума между перевозчиками и городской властью.
В ходе обсуждения у депутата горсовета Михаила Чемериса возник вопрос, какова юридическая сила этого документа, и не проще ли определить, каким образом общественность сможет контролировать выполнение перевозчиками условий договоров?
Выяснилось, что никакой юридической силы меморандум иметь не будет.
Алексанжр Мошнягул заявил, что меморандум – это «дополнительный моральный публичный документ».
Также Мошнягул заявил, что к конкретному обсуждению можно будет перейти лишь тогда, когда дадут расчеты и обоснования тарифа.
Директор фирмы-перевозчика «Корнет-стиль» Оксана Булахова отреагировала:
- 90 дней на работу группы просто выводят из себя. Мы сделали независимый аудит. Пусть перевозчики все сделают независимый аудит.
Общественница Заря заявила, что тарифы можно оценить лишь на плановых расчетах на новых маршрутах, чтобы были сведения о маршрутах, километраже и количестве пассажиров.
- Это их средние расчеты, это не расчеты всех перевозчиков. Вы же видели, какие тарифы они на сайте горсовета выставили? – сказала она.
На заседании рабочей группы по тарифам на перевозки в маршрутках директор фирмы-перевозчика «Корнет-стиль» Оксана Булахова заявила, что Гражданский кодекс предусматривает равность всех сторон договора.
В связи с этим она считает, что договор мэрии с перевозчиками нужно пересмотреть, предоставив им равные права с заказчиком услуг.
По мнению Булаховой, перевозчики и мэрия в договоре находятся не в равных условиях.
По материалам 0552.ua и Гривна. Новый формат
