
Херсонский госзавод «Паллада» (входит в ГК «Укроборонпром») заложил композитный плавучий док по заказу кипрской компании Multimarine Shipyards Ltd, — сообщила пресс-служба «Укроборонпрома».
Согласно проекту, грузоподъемность дока составляет 7 тыс. 100 т, длина — 120 м, а глубина погружения — 12,2 . Главной особенностью сооружения является использование при его строительстве двух материалов: для корпуса используется тяжелый судостроительный бетон, а для башен — судостроительная сталь. Благодаря такому решению эксплуатационные расходы сокращаются в 2-2,5 раза по сравнению с аналогичными стальными доками. Кроме того, этот док относится к новому поколению — он может доковать корабли, предназначенные для работы на шельфе.
«Еще РІ апреле херсонские корабелы спустили РЅР° РІРѕРґСѓ композитный РґРѕРє для заказчика РёР· Южной Африканской Республики. Теперь начинаются работы для РєРёРїСЂСЃРєРёС… заказчиков. Рто означает, что зарубежные компании уже стабильно заказывают украинскую продукцию Рё наполняют бюджет Украины», — оценил ситуацию замгендиректора «Укроборонпрома» Владимир Кострицкий.
Р’ «Укроборонпроме» отметили, что композитный РґРѕРє производства завода «Паллада» грузоподъемностью 8500 тонн недавно прибыл заказчику РёР· ЮАР— компании Dormac. Ртот РґРѕРє успешно прошел РЅР° Р±СѓРєСЃРёСЂРµ маршрут Херсон — мыс Доброй Надежды — Дурбан (ЮАР) длиной 8 тыс. 799 РјРѕСЂСЃРєРёС… миль Р·Р° 79 дней.В Рзделия производства завода «Паллада» успешно эксплуатируют РІ РЇРїРѕРЅРёРё, Южной Корее, Финляндии, Болгарии, Турции, Алжире Рё РґСЂСѓРіРёС… странах.