
Так, заместитель министра инфраструктуры Александр Кава настаивает на том, что в первую очередь нужно электрифицировать те железнодорожные направления, которые являются наиболее экономически выгодными на данный момент для государства и имеют быструю окупаемость.
Предполагается, что РІ течение 2015-2017 РіРі. "Укрзализныця" сосредоточится РЅР° электрификации направления Долинская - Николаев - Колосовка. Рлектрификация этих участков будет способствовать повышению эффективности перевозок Рє портам Большой Одессы Рё Николаева. Как отметили РІ министерстве, РЅР° этот проект СѓР¶Рµ готова необходимая рабочая документация, Р° РІ его финансировании выразил заинтересованность Европейский инвестиционный банк.
"Готовим документы РЅР° утверждение Кабинета министров Украины РїРѕ проекту Долинская - Николаев, дорабатываем РґСЂСѓРіРёРµ, начинаем - РїРѕ РґРІСѓРј направлениям РЅР° Беларусь - Бердичев - Коростень - Словечно - Госграница Рё Чернигов - Горностаевка - Госграница, Ковель - РР·РѕРІ - Госграница Рё Потоки (Кременчуг) - Золотнишине", - отметил Кава.
Он подчеркнул, что электрификация железнодорожных путей в направлении государственных границ - один из самых перспективных проектов для привлечения транзитных потоков.
Р’ РњРРЈ отметили, что собственно электрификации направления Ковель - РР·РѕРІ предварительно запланирована РЅР° 2016 Рі., Коростень - Словечно - 2016-2017 РіРі., Бердичев - Коростень - 2017-2018 РіРі., Чернигов - Горностаевка - 2019-2020 РіРі. РљСЂРѕРјРµ этих участков, РІ 2017-2018 РіРі. рассматривается электрификацию направлений Волноваха - Камыш-Заря - Запорожье Рё Николаев - Херсон - РІ 2019-2020 РіРі.
В сумме в течение 2015-2020 годов, по этим направлениям, будет электрифицировано 836 км железнодорожных путей.
РБК Украина