В Каховке поднимут плату за проезд в общественном транспорте

Каховчан ждет очеред­ное подорожание проезда на городских маршрутах. Об этом говорит проект реше­ния, размещенный на сайте Каховского горсовета.
Если его примут, то про­езд с 2-х гривен повысится до 2,50. Как говорится в проекте, решение поднять тарифы было продиктовано критическим финансовым состоянием предприятия.

Перевозчики объясня­ют подорожание приказом губернатора Н. Костяка о поднятии тарифов на 20%. «Мы держали цены, сколько могли. Но сейчас все доро­жает и удерживать тарифы на проезд больше нет сил. Проблем добавляет то, что казначейство постоянно задерживает субвенции. А рынок транспортных ус­луг полностью зависит от своевременных выплат, не заправишь - не поедешь», - говорят в автотранспортном предприятии. Также пере­возчики сообщают, что цены на всех автотранспортных предприятиях города будут подняты одновременно. Но информация о том, когда каховчан ждет повышение, пока не разглашается.

Согласно законодатель­ству, до 20% обществен­ного транспорта должно быть частным, а 80% ком­мунальным. В Каховке си­туация противоположная. АТП давным-давно являет­ся государственным чисто номинально – его владель­цы частники-акционеры. Несмотря на это, держать предприятие на плаву ока­зывается не так уж и легко. Изношенная техника, по­стоянные нарушения КЗОТ и ТБ, за которые штрафует прокуратура – эти проблемы решать не спешат.

Приезжие из более крупных городов уже давно удивляются ценам на про­езд в Каховке. Например, в Херсоне стоимость билета в маршрутном такси коле­блется от 2 грн. до 2, 50, в Николаеве – 1,25-2,50. Разницы не большая, но и расстояния там значитель­но отличаются от наших местных. Каховские пере­возчики объясняют разницу тарифов тем, что в горо­дах-мегаполисах больший пассажирский поток. Хотя, неизвестно в чем еще при­чина дорогих билетов. Может быть, в отсутствии конкуренции и альтернатив­ных предложений от других извозчиков. Ведь как по­казывает практика, пускать в Каховку другие автотран­спортные предприятия, кроме давно известных, не спешат. Это и понятно – рынок перевозок довольно прибыльный заработок и его не раздуешь безгранично, чтобы всем хватило места.

Каховские новости