Руководство коммунального предприятия «Херсонэлектротранс» окончательно поставило крест на планах приобретения в нынешнем году двух новых троллейбусов для обслуживания уличных маршрутов областного центра. Поскольку средства на такую дорогостоящую технику в муниципальной казне отсутствовали, предполагалось взять для этого банковский кредит. Однако планы так и остались «бумажными», пишет kherson.pro.– Еще весной 2012 года предприятие провело тендер на закупку двух троллейбусов, в котором участвовали отечественные, российские и даже китайские бизнес-структуры. Победила в нем киевская фирма, но средств для осуществления сделки мы аккумулировать не смогли. Шли переговоры с одним из украинских банков об открытии на осень долгосрочной кредитной линии в 16 миллионов гривен под залог имущества КП, причем четверть этой суммы предполагалось пустить на покупку троллейбусов уже в ближайшие месяцы. Однако грянуло обострение финансового кризиса, и на финальной стадии переговоров банк отказался от сделки. Других заимодавцев пока не нашли, поэтому до конца года новую технику приобрести уже не получится, – признает директор КП «Херсонэлектротранс» Михаил Мосин.
На сегодняшний день КП «Херсонэлектротранс» располагает 80 троллейбусами, однако 70 из них выпущены еще при СССР, и больше ремонтируется, чем работает. Поэтому на городские маршруты выходит от 42 до 50 троллейбусов в сутки, а потребность в новых составляет 60 машин. Они обошлись бы в 120 миллионов гривен, но у транспортников сейчас нет средств даже на своевременную выплату зарплаты – трудовому коллективу предприятия еще не выплатили ее даже за октябрь.