Министерство инфраструктуры совместно с объединением EasyBusiness при поддержке международных финансовых организаций начинает подготовку к реализации пилотных проектов государственно-частного партнерства в инфраструктуре: Концессия специализированного морского порта «Октябрьск» и Херсонского морского торгового порта.
Сегодня, 29 сентября, в Херсоне состоялась совместная пресс-конференция заместителя Министра инфраструктуры Надежды Казначеевой, заместителя председателя Рабочей группы по развитию государственно-частного партнерства в инфраструктуре, советника Министра инфраструктуры Украины Юрия Гусева, руководителя Херсонского морского торгового порта Андрея Соколова, представителей Европейского Банка реконструкции и развития Марка Магалецкого и Жана Александра Блэнчарда, и представителя IFC, структуры международного банка.
На совместном совещании была разработана дорожная карта по реализации предпроектной работы на разработку проекта концессии ГП ХМТП, так были определены конкретные сроки по проведению конкурса на разработку проекта. Заместитель Министра Надежда Казначеева отдельно отметила, что эта работа будет проводиться как часть великой стратегии развития логистических процессов в Украине, которую Министерство внедряет с помощью международных организации.
«В конце октября - начале ноября планируем показать карту с основными этапами работы, на следующий год объявить тендер на концессию. Это стратегический план, более подробный план объявим в начале ноября. Сегодня мы начинаем работу над проектом концессии государственных предприятий, считаем, что это наиболее эффективный механизм для привлечения инвесторов. Не сомневаемся, что проект Херсонского морпорта будет успешным. В это верим не только мы, но и наши партнеры», - заявила Казначеева. Сейчас, по ее словам, Минстерство приступает к «домашней работе»: «С начала декабря начнется работа над документами для проведения конкурса. Параллельно отрабатываем проект нового концессионного закона – процесс, который поддерживает ЕБРР, в начале октября будет встреча по этому вопросу».
Представитель Сеждународного банка Олег Кудашов заверил, что IFC как структура международного банка выделит 300 тысяч долларов США на разработку предпроектным работам, и уже к концу ноября проведет конкурс среди международных консультантов на выполнение этих работ.
«Группа Всемирного банка будет финансировать предварительное ТЭО на этот проект, процесс продлится несколько месяцев. Это будет детальная работа, исследования, в какой форме будет осуществляться концессия, на каких условиях будет привлекаться частный партнер, какие у него будут обязательства», - заявил Кудашов.
Надежда Казначеева заверила во всесторонней поддержке этой инициативы со стороны Министерства и взяла на личный контроль реализацию договоренностей. Со своей стороны, руководитель Херсонского морского торгового порта Андрей Соколов подтвердил заинтересованность в развитии предприятия за счет реализации проекта концессии, и охотно поддерживает создание на базе херсонского порта пилотного проекта. Также он акцентировал внимание на соблюдении интересов трудового коллектива и сохранению рабочих мест в концессионном проекте.
Отметим, что пресс-конференция проводилась по результатам ознакомления представителей Министерства и международных организаций с инфраструктурой Херсонского порта. Так, участники мероприятия констатировали первые реальные результаты работы команды Андрея Соколова.
Благодаря управленческим мерам и минимальным затратам собственных средств порта, технологические процессы в порту претерпели серьезных изменений, благодаря чему удалось снизить себестоимость перегрузки грузов до 20%.
Воплощена система прозрачных закупок, что позволяет приобрести материальные средства и услуги до 60% дешевле.
Фонд заработной платы увеличен, сегодня средняя зарплата по предприятию является одной из самых высоких в области.
Уже готовы предпроектные и качественные проектные решения по модернизации и увеличение складского хозяйства и тяжелой перегрузочной техники.
Возобновлена работа диспетчерской службы порта.
Кроме анализа деятельности порта, представители Министерства также озвучили основные преимущества концессии Херсонского морского торгового порта:
- развитие потенциала речных перевозок по р. Днепр и формирование перегрузочного центра;
- модернизация и техническое переоснащение производственных мощностей;
- потенциальный прирост грузооборота;
- положительный бюджетный эффект;
- рост конкурентоспособности.
