Помимо восстановления, ремонта и приведения в порядок подвижного состава ГКП "Херсонэлектротранс", мы продолжаем исправлять "ошибки" управленцев, прежде числившихся руководителями предприятия. И, надо сказать, что с самого начала это для меня было и остается приоритетом. Никакие внешние успехи не оправдают долгов, копившихся годами и неизменно толкающих ГКП в пропасть.
Еще в апреле мы разработали и утвердили Программу погашения задолженности. Ее и придерживаемся в надежде все-таки расплатиться со всем тем "наследством" от времен бывших руководителей. В космические суммы долгов из прошлого входят: доход на прибыль (решение суда по долгам за 2004 год), единый социальный взнос за 2011-2013 гг., льготная пенсия за сотрудников предприятия (2011-2014 гг.).
А теперь к цифрам. О проведённой работе по погашению долгов в апреле я уже рассказывал вам.
На 1 мая 2016 года общая кредиторская задолженность по предприятию составляла 6 710 259 грн., и это - сумма без учёта исполнительного сбора, который составляет более 3 млн. грн. В течение мая-июня нам удалось погасить ни много ни мало 671 585 грн. По состоянию на сегодняшний день остаемся должны 6 038 674 грн., опять таки без учёта исполнительного сбора.
Да, я пеняю своим предшественникам на халатность и разгильдяйство, и я зол. Потому что все эти миллионы сегодня мы могли бы потратить на покупку абсолютно новых троллейбусов, которые так нужны городу.
Не упрекайте меня за эмоциональность, потому что только я знаю, чего всем нам стоит эта "работа над ошибками".
Егор Устинов, директор ГКП "Херсонэлектротранс", депутат Херсонского горсовета