В рамках программы восстановления авиационной деятельности и развития аэропорта «Херсон» в 2015 году из областного бюджета было профинансировано 10,6 млн. грн. Об этом на заседании постоянной комиссии по вопросам управления объектами коммунальной собственности, архитектуры, строительства и транспорта областного совета отчитался заместитель начальника Управления транспорта, дорожной инфраструктуры и связи ОГА Петр Дементьев. По его словам, в течение 2015 года аэропорт получил все международные сертификаты и разрешения, необходимые для выполнения регулярных внутренних и международных рейсов.
В аэропорту восстановлены: служба авиационных перевозок; аэродромная служба; служба специального транспорта; служба авиационной безопасности; аварийно-спасательная служба; база эксплуатации радиотехнического оборудования и связи; служба энергетического и светотехнического обеспечения полетов; медицинский пункт; таможенный пост; пограничный пост; фитосанитарный контроль.
Проведены тендеры и закуплено оборудование для регистрации, контроля и транспортировки багажа, оборудование для антиобледенительной обработки самолетов, оборудования для энергоснабжения воздушных судов (ASU).
Проведены работы по реконструкции аэровокзального комплекса пропускной способностью до 400 пассажиров в час. Сделано - зал прилета и отлета, установлены пункты регистрации при вылете и прилете. В соответствии с требованиями, действует ручная и автоматическая система контроля безопасности багажа.
Сейчас численность работников аэропорта составляет 135 человек.
Впервые за годы Независимости Украины в 2015 году Кабинетом Министров Украины были выделены средства из государственного фонда регионального развития за счет чего были проведены работы по реконструкции перрона аэропорта на сумму 35,5 млн. грн.
Сейчас депутаты акцентировали внимание на важности того, что к реконструкции аэропорта удалось привлечь также средства Фонда регионального развития, а не только областного бюджета.
«Очень важно провести реконструкцию перрона. Ведь для того, чтобы появились также удобные внутренние рейсы, надо, чтобы самолеты базировались в херсонском аэропорту. Тяжелый самолет не мог стоять больше двух часов в нашем аэропорту из-за просадки перрона. В прошлом году мы смогли сделать пол перрона. Для того, чтобы работы полностью закончить, необходимо еще около 40 млн. Отмечу, что мы также увеличиваем перрон для того, чтобы можно было одновременно ставить и рулить 2 больших самолета класса аэробус А 321», - отметил на заседании постоянной комиссии ее председатель Юрий Рожков.
Как напомнил Петр Дементьев, турецкая авиакомпания «Turkish Airlines» с 29 марта 2015 года осуществляет ежедневные международные пассажирские перевозки по маршруту Стамбул – Херсон – Стамбул.
По 2015 год выполнено 315 регулярных авиационных рейсов, перевезено более 62 тыс. пассажиров.
С 10 июля 2015 года авиакомпания «Мотор Сич» в течение летнего периода выполняла регулярные внутренние авиарейсы по маршруту Херсон – Киев (Жуляны) – Херсон. Было выполнено 42 регулярных авиационных рейса, перевезено 1,74 тыс. пассажиров.
Как отметил Юрий Рожков, в 2012 году прогнозировалось, что наибольшее количество пассажиров, которое может перевозить аэропорт «Херсон» - 1 тысяча человек в год. «Наш аэропорт вообще тогда не рассматривался как перспективный, сейчас ситуация изменилась», - подчеркнул Рожков.
Члены постоянной комиссии поинтересовались наполняемостью рейсов. «Именно наш аэропорт занял в системе «Turkish Airlines» первое место в Европе по наполняемости – средний процент наполняемости рейсов составляет 81 процент», - сообщил Юрий Рожков.
Также депутаты интересовались, как можно привлечь и другие авиакомпании в сотрудничестве с аэропортом «Херсон». До недавнего времени препятствием переговорам с авиакомпаниями было отсутствие светосигнальной системы. В прошлом году завершена установка светосигнальной системы малой интенсивности взлетно-посадочной полосы и радионавигационного оборудования аэропорта «Херсон», проведена их сертификация. Установлено дополнительное метеорологическое оборудование. «Теперь мы с вами можем вести переговоры и заводить другие авиакомпании, которые ставили условие – установка светосигнальной системы», - отметил председатель постоянной комиссии.
Ведутся активные переговоры о внедрении международных авиарейсов до городов Баку, Тебриз, Астана, Вильнюс, Минск. В частности, авиакомпания «Мотор - Сич» планирует в 2016 году осуществлять летнюю программу полетов из международного аэропорта «Херсон» по маршрутам: Херсон – Киев и Херсон – Минск.
Разработаны мероприятия по развитию аэропорта «Херсон» на 2016 год, которые включены в Программы экономического, социального и культурного развития Херсонской области на 2016 год.
Мероприятия развития аэропорта «Херсон» в 2016 году предусматривают организацию проведения реконструкции и обустройства аэровокзального комплекса, помещений служб специального транспорта, приобретение технических средств по авиационной безопасности, аварийно-спасательного, пожарно-технического оборудования и средств пожаротушения, грузового терминала.
С целью привлечения средств государственного фонда регионального развития совместно с КП ХОР «Херсонские авиалинии» и коммунальным учреждением по капитальному строительству и эксплуатации Херсонского областного совета разработан инвестиционный проект по возобновлению второй часть покрытия перрона и рулежных дорожек РД-1, РД-2 (реконструкция, 2 очередь), который направлен в Кабинет Министров Украины.
