15 мая в помещении Херсонской областной государственной администрации в рамках «круглого стола» на тему «Проблемы и преимущества внедрения навигационных транспортных систем», состоялась презентация возможностей интеллектуальной навигационной системы GPS/ГЛОНАСС «АвтоТрекер».Для обсуждения возможностей оптимизации работы транспорта собрались начальник областного управления промышленности и развития инфраструктуры Валерий Ставицкий, начальник отдела транспорта Петр Дементьев, директор КП «Херсонтранссервис» Алексей Рыбак, начальник организационно-диспетчерского отдела коммунального учреждения «Диспетчерская служба автоматизированного контроля за работой транспорта» Мария Виркун, председатель КП «Херсонкомунтранссервис» Александр Малышев, а также руководители крупных промышленных и аграрных предприятий.
Еще в июле 2011 года депутатами облсовета было принято решение о создании коммунального предприятия областного совета «Автоматизированная система диспетчерского управления транспортом в Херсонской области», которое будет контролировать движение транспорта в области. Предприятие призвано способствовать дальнейшему развитию в регионе автотранспортной сферы, внедрению здесь новых технологий автоматизации и информатизации процесса пассажирских перевозок. В связи с этим живейший интерес у участников мероприятия вызвала организованная компанией «Русские Навигационные Технологии» презентация системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта «АвтоТрекер».
Руслан Федоренко, коммерческий представитель ОАО «Русские Навигационные Технологии»: «Функционал системы «АвтоТрекер» чрезвычайно широкий и предусматривает целый ряд специальных настроек, помогающих решить множество отраслевых задач. К примеру, мы разрабатываем собственную технологию, благодаря которой можно будет четко следить за пассажиропотоком в общественном транспорте. Исходя из этого, предприятие сможет владеть информацией, какие маршруты перегружены в какую часть дня, дабы правильно распределить единицы техники».
В частности, участники «круглого стола» в режиме реального времени смогли понаблюдать за работой диспетчеров в тех городах, где успешно реализуется программа оптимизации, оценить, каким образом производится мониторинг скорости передвижения и расхода топлива транспорта. По данным экспертов РНТ, после установки систем мониторинга у предприятий наблюдались изменения по целому ряду показателей: сокращение пробега - на 25%, снижение затрат на ГСМ - на 20-25%, сокращение времени простоя транспорта – на 10%, снижение эксплуатационных расходов на транспорт – на 25%, экономия на страховании – на 10%, обнаружение угнанной техники правоохранительными органами – на 100%.
Петр Деменьтев, начальник областного управления транспорта, выразил заинтересованность в системе, так как на сегодняшний день вопрос транспорта – один из самых насущных: «Впечатление о презентации осталось хорошее. На данном этапе, необходимо более глубоко изучить этот вопрос, и более тесно ознакомиться с компанией»
Система «АвтоТрекер» позволяет оптимизировать использование транспортных средств, автоматизировать управление автопарком, повысить ответственность персонала, обеспечить контроль состояния грузов. Благодаря системе мониторинга сокращаются затраты на топливо и эксплуатацию, исключается нецелевое использование транспорта.
