Сегодня на предприятиях машиностроительной отрасли в Херсонской области работают 2285 работников со средней заработной платой 2715 грн в месяц.По итогам января-мая 2015 года, индекс промышленной продукции в машиностроении составил 50,1%, строительство судов и плавучих конструкций – 44,3%.
Объем реализации с начала 2015 года составил 270 836,3 тыс грн., что составляло 3,6% ко всей реализованной промышленной продукции. Это объясняется длительным циклом производства в судостроении, где на строительство одного объекта уходит от 1 до 2,5 лет.
Так, на Херсонском государственном заводе «Паллада» сейчас находится композитный плавучий железобетонный док проекта 1760 КР подъемной силы 8500 т, степень технической готовности которого составляет 68,4 %. Заказчик: ООО «Сага Аташ» (Казахстан), сумма контракта - 12,9 млн долл. США. ХГЗ «Паллада» получил от покупателя 1 млн долл. США. Однако, ссылаясь на события, происходящие в Украине, финансовые и политические риски, финансирование проекта приостановлено.
В настоящее время проводятся переговоры с южноафриканской компанией «Дормак», которая заинтересована в приобретении дока проекта 1760КР для ремонта судов в ЮАР и Намибии. В конце июля 2014 года компания «Дормак» получила соответствующие разрешения правительственных организаций на установку доков в Дурбане и Намибии. Подписание контракта запланировано на июль 2015 года.
Предприятие также выполняет заказы ООО «СП «Нибулон» с обработки 1500 тонн металлопроката (очистка, грунтовка и резки деталей) для судов, строительство которых начато на судостроительном - судоремонтном заводе «НИБУЛОН» (н. Николаев).
ООО «Смарт-Меритайм Групп» ( г. Киев) и Kirgan Holding S. A. (Панама) подписали контракт на строительство двух корпусов буксиров проекта Т 2440 на мощностях Херсонского судостроительного завода. Буксиры предназначены для сопровождения судов и плавучих сооружений в акватории портов, а также для участия в тушении пожаров.
Класс-проект и рабочая документация на судна разработан компанией TRANSSHIP DESIGN (м. Николаев). Корпуса будут построены под наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства и соответствовать классу класса КМ µ Ice3 R2 AUT1 FF3WS Tug.
Достройка и наполнение корпусов, собранных на Херсонском судостроительном заводе, будут осуществляться на производственных мощностях ООО «Краншип», расположенный в г. Херсон.
Параметры буксиров проекта Т 2440: длина - 24,0 м, ширина – 10,4 м, глубина – 4,6 м.
Smart Maritime Group (SMG) является крупнейшей судостроительной компанией в Украине. Основана в 2009 году для управления море хозяйственными активами Смарт-Холдинга. SMG объединяет два крупнейших судостроительных предприятия Украины – Черноморский и Херсонский судостроительные заводы.
Предприятия области способны не только проектировать и строить полнокомплектные суда, но и имеют мощности по строительству металлоконструкций для мостов, причалов, мостовых переходов, надводных и подводных тоннелей и тому подобное.
Учитывая, что часть Херсонской области расположена в дельте Днепра и фактически является «водными воротами» Украины, восстановление речного транспорта области как отрасли народного хозяйства во взаимодействии с железнодорожным и другими видами транспорта будет способствовать развитию промышленности, сельского хозяйства и удовлетворять потребности населения в передвижении по внутренним водным путям.