ООО «СП «Нибулон» инвестирует около $19,9 млн в строительство терминала по отгрузке зерновых и масличных культур на речной транспорт в селе Казацкое (Бериславский район, Херсонская область). Как сообщает пресс-служба компании, к финансированию работ будут привлечены международные финансовые организации.
Объем хранения зерна на терминале составит 76 тыс. тонн, суточная мощность сушилок - 4 тыс. тонн, суточная мощность по отгрузке на водный транспорт - 10 тыс. тонн, количество работников - 60 человек.
Внедрение новой речной транспортной инфраструктуры разгрузит автодороги региона, отмечается в сообщении. Терминал будет обслуживать местные сельскохозяйственные предприятия и обеспечит работой государственные стивидорные компании «Николаевский морской торговый порт» и «Херсонский морской торговый порт» (портовые сборы), ГП «Укрводшлях» (плата за прохождение шлюзов на Днепре) и др.
В 2009 году Датский экспортный кредитный фонд предоставил гарантии на финансирование проекта на сумму около 19 млн евро (кредитор - банк BNP Paribas, Франция) в 2010 году - в сумме более 21 млн евро ( кредитор - банк ABN Amro, Голландия). Под гарантии была профинансирована закупка элеваторного оборудования. Сейчас экспортно-кредитный банк США US EXIM рассматривает предоставление гарантий для финансирования 75% контрактов на поставку элеваторного оборудования - на общую сумму свыше $13 млн. Кредитором выступит банк Raiffeisen Bank International. Подписание соглашения запланировано на апрель 2012 года.
Как сообщал "ХЕРСОН Онлайн" 3 апреля 2012 года в Казацком состоится торжественный пуск строительства указанного терминала компании «Нибулон».
Справка. ООО «СП «Нибулон» – совместное украинско-венгерско-английское сельскохозяйственное предприятие, созданное в 1991 году. Компания является одним из крупнейших сельскохозяйственных товаропроизводителей в Украине и зернотрейдером, предприятие имеет 36 филиалов в 11 регионах страны и обрабатывает более 70 тыс. га земли. В 2009 году «Нибулон» начал реализацию инвестиционного проекта по строительству семи элеваторов, общая мощность которых превысит 250 тыс. тонн, созданию собственного флота дедвейтом 100 тыс. тонн и строительству буксиров.