Впервые в мировой практике, после проведения дноуглубления заявленная проходная осадка для судов в акватории порта не увеличилась, а уменьшилась.На прошлой неделе была завершена проверка соблюдения законодательства при проведении госзакупок в Бердянском морском торговом порту (БМТП). Ревизия была инициирована Запорожским УСБУ и проведена Госфининспекцией в Одесской области. Проверка касалась периода с 1 января 2011 г. по 1 сентября 2012 г.
Госфининспекция обнаружила материальных убытков на 2,81 млн. грн. при проведении работ по углублению дна Бердянского морского торгового порта (Запорожская область). При этом, впервые в мировой практике, проходная осадка судов в акватории порта не увеличилась, а уменьшилась. Об этом сообщает информационный портал «Транспортный бизнес».
Работы по дноуглублению в объеме 250 тыс. куб. м в 2012 году выполнило ООО «Ирида» (Херсон), которая выиграла соответствующий тендер в 2011-м.
На прошлой неделе Госфининспекция завершила проверку госзакупок порта за январь 2011-сентябрь 2012. В документах ревизии, в частности, указано, что вышеуказанные работы нанесли порту убыток в 2,81 млн. грн. - это составляет 25% от суммы контракта, пишет портал «Наші гроші». Так, был дважды оплачен один и тот же объем работ в 52,3 тыс. куб. м, а также были превышены допустимо оплачиваемые переборы глубин в 0,3 м.
Кроме того, Госгидрография готовится объявить в «Сообщении мореплавателям» проходную осадку в акватории порта в 7,5 м. При этом, согласно документам порта, ранее он был доступен для судов с осадкою 7,9 м и при максимальной длине до 205 м.
Чем-то подобным при дногулублении в госпортах удивить сложно. Однако здесь, случай уникальный - работы проведены, но теперь приходиться уменьшать проходную осадку в порту.
"Транспортный бизнес"