Об этом в частности говорится в распоряжении председателя Херсонской облгосадминистрации Николая КОСТЯКА №580 от 16 сентября текущего года, текст которого размещен на официальном сайте ОГА.Документом предусматривается создания специальной межведомственной рабочей группы по изучению вопросов дноуглубления судоходной части дельты Днепра в пределах Херсонской области. В состав комиссии кроме руководителей ряда структурных подразделений облгосадминистрации также вошли начальник ГП «Херсонский морской торговый порт» Сергей ИГНАТЕНКО, начальник областного госуправления охраны окружающей природной среды Петр ПОПОВИЧ, главный врач областной СЭС Василий СТРЯПАЧУК и другие. Всего в составе комиссии 10 человек. Возглавил комиссию вице-губернатор Анатолий ХОМЕНКО.
Также Распоряжением поручается до 15 марта 2012 года осуществить изучение аспектов экологической безопасности, правовых отношений, технических аспектов и экономического эффекта дноуглубления судоходной части р.Днепр в пределах Херсонской области. Соответствующий отчет о результатах проведенной работы должен быть подан в Херсонскую ОГА до 30 марта 2012 года.
Напомним, что рассмотреть возможность проведения указанных дноуглубительных работ было поручено Министерству инфраструктуры по результатам рабочей поездки Президента Украины Виктора ЯНУКОВИЧА в Херсонской области в феврале текущего года.
Комментируя поручение главы государства председатель Херсонской ОГА Николай КОСТЯК сообщил прессе, что дноуглубительные работы в акватории Днепра в районе Херсона планируется провести до участка в районе автомобильного моста через Днепр (Цюрупинский мост). Ориентировочная стоимость указанных работ может составить до 500 млн. грн.
В мае текущего года Мининфраструктуры совместно с «Укрречтранспроект» и «Дельта-лоцман» проработали предложение Херсонской ОГА относительно возможности проведения дноуглубительных работ судоходной части дельты Днепра для обеспечения прохождения морских судов грузоподъемностью до 50 тыс. тонн. По расчетам специалистов министерства сейчас существует техническая возможность выполнения углубления судоходной части дельты реки Днепр до глубины 11,2 метров. Это обеспечит прохождение морских судов грузоподъемностью до 50 тыс. тонн с осадкой 10,3 метра.
Также сейчас проводится работа по определению экономической целесообразности, ориентировочной стоимости и источников финансирования для проведения работ по углублению судоходной части дельты реки Днепр.
Справка. Херсонский морской канал общей протяженностью 68 километров состоит из двух частей: морская (длина – 40 км, балансодержатель ГП «Дельта-лоцман») и речная (длина 28 км, балансодержатель ГП «Херсонский морской торговый порт»). Согласно паспорту Херсонского морканала по нему обеспечивается прохождение судов с максимальной осадкой до 7,6 метров.