
"Я как водитель вполне доволен. Бериславское шоссе пустое и водителю до Таврического микрорайона доехать удобно", - говорит Олег.
Ему иногда приходится по несколько раз в день ездить с ХБК на Таврический и обратно. Раньше, говорит мужчина, приходилось стоять в пробке на железнодорожном переезде по пол часа, а в час пик и того больше.
"Единственный минус в том, что необходимо отрегулировать выезд из Таврического микрорайона. Когда выезжаем на Бериславское шоссе и развернуться на Залаэгерсег на Фабрику нам нужно ехать на улицу Черноморская, чтобы развернуться и не нарушить правила дорожного движения. Пока мостопереход работает в одностороннем порядке. того максимального эффекта, какой от него может быть", - Олег Черненко.После открытия путепровода стало меньше пробок на переезде по Бериславскому шоссе и появились они на улицах Кулика и Университетской, рассказывает Олег.
"Так как заезд только СЃРѕ стороны Залаэгерсег. РР· РіРѕСЂРѕРґР° СѓРґРѕР±РЅРѕ ехать РїРѕ Кулику Рё Университетской. Поэтому огромные РїСЂРѕР±РєРё. Считаю, что это РјРѕР¶РЅРѕ ликвидировать, объединив усилия Департамента РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения Рё Национальной полиции РїРѕ регулированию светофоров или какие-то новые дорожные знаки поставить. РўРѕРіРґР° Рё разгрузятся улицы Кулика Рё Университетская", - РіРѕРІРѕСЂРёС‚ мужчина.
Такие неудобства временны и после сдачи левого проезда первой очереди проблем не будет, говорит подрядчик Роман Ходин.
"Желтым цветом отмечено, что сейчас достраивается. Рто – проезд РёР· Каховки РЅР° Таврический. Зеленая часть СЃ желтой соединится Рё Р±СѓРґСѓС‚ полноценно работать. Как сказал заказчик, РѕС‚ того, какое будет финансирование РЅР° следующий РіРѕРґ, включат вторую очередь", – РіРѕРІРѕСЂРёС‚. подрядчик.

"За 2,5 месяца сделана вся эта сторона. В августе на открытии вы видели, что здесь не было ничего. Был только котлован. Под плитами мы установили ростверки. Сверху пилоны, еще 6 опор с этой стороны и с того. Выполняется подпорная стойка ", – говорит Ходин.
Последняя субвенция поступила РІ РёСЋРЅРµ. Рто – 350 млн РіСЂРЅ. Денег хватает, РіРѕРІРѕСЂРёС‚ директор департамента инфраструктуры облгосадминистрации Роман Диденко, завершить левый проезд мостоперехода.
"По графику мы планируем завершить в апреле-мае 2022 года. Следующие очереди - зависит от финансирования. Пока нет еще росписи по месяцам на 2022 год. При наличии нормального финансирования, как это было по первой очереди, к концу 2022 года вторая очередь будет готова ", – говорит Диденко.

"Ртим занимаются компетентные органы. РњС‹ инициировали это Рё следим Р·Р° этим развитием. РќРѕ РІСЃРµ зависит РѕС‚ следственных органов", – РіРѕРІРѕСЂРёС‚ Роман Диденко.
Всего на строительство путепровода «ХБК-Таврический» уже израсходовано, сказал Роман Диденко, 700 млн. грн.
Суспільне Херсон