
РћРєСЂСѓР¶РЅРѕР№ административный СЃСѓРґ Киева рассматривает дело РїРѕ РёСЃРєРѕРІРѕРјСѓ заявлению компании "Ривер Портс Рдженси" Рє ГП "Администрация РјРѕСЂСЃРєРёС… портов", капитана порта Херсон Рё Государственной службы РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ Рё речного транспорта Украины, Рѕ признании противоправными Рё недействительными обязательных постановлений РїРѕ Херсонскому РјРѕСЂСЃРєРѕРјСѓ порту.
Об этом говорится в материале Ukrainian Shipping Magazine.
Как отмечает издание, удовлетворение требований истца – "Ривер Портс Рдженси", которую связывают СЃ будущим концессионером Херсонского РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ порта РћРћРћ "Р РёСЃРѕРёР»-Херсон", может обернуться недопоступлением РІ бюджеты разных уровней более 100 млн гривень Рё потерей более тысячи рабочих мест.В В
Рменно Обязательные постановления определяют Рё регламентируют погрузочно-разгрузочные работы РІ портах, поэтому РІ случае признания СЃСѓРґРѕРј РёС… недействительности, может быть ликвидирована возможность перегрузки РЅР° рейде РІ Херсонском РјРѕСЂСЃРєРѕРј порту.
Отмечается, что грузооборот Херсонского морпорта за 2020 год сократился на 25% - до 2,8 млн тонн. При этом частные стивидорные компании, работающие на рейде, стабильно перегружают более 1 млн тонн ежегодно.
26 июня 2020 года Херсонский морской торговый порт передан в концессию компании «Рисоил-Херсон», которая обязалась развивать инфраструктуру порта и увеличить долю грузов следующих в порт железнодорожным на внутренне водным транспортом.