В Украине могут ввести новую схему растаможки "евроблях": что изменится

Сумма акцизного налога должна определяться налогоплательщиком по ставке, которая зависит от возраста транспортного средства, объема двигателя и типа топлива.

Верховная Рада Украины опубликовала два законопроекта, которыми предлагаются изменения в Налоговый и Таможенный кодексы (№4643-д от 25.01.2021 и №4644-д от 25.01.2021).

Новые законопроекты предусматривают единый подход к растаможке автомобилей, въехавших на территорию Украины до 31 декабря 2020 года с нарушениями таможенных правил.

Законопроектами предлагается провести таможенное оформление євроблях без учета стоимости автомобиля и уплаты ввозной пошлины. 
Сумма акцизного налога должна определяться налогоплательщиком по ставке, которая зависит от возраста транспортного средства, объема двигателя и типа топлива.

В случае принятия этой схемы, оформление "евробляхи", которая ввезена в Украину до 31 декабря 2020 года, будет стоить около одной тысячи евро.

Предложенные изменения обязывают Кабинет Министров Украины инициировать на международном уровне урегулирование вопроса дистанционного снятия с учета (регистрации) транспортных средств в соответствующих регистрационных органах иностранных государств.

Как будут высчитывать налог

Как отмечает ITC, сумма акцизного налога определяется налогоплательщиком по ставке, определенной по формуле:

Ставка = Ставка базовая + Vе + Fе,
где базовая Ставка — ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, определяется исходя из количества лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, до года определения ставки налога и составляет:
  • 0 евро - если количество лет, прошедшее СЃ РіРѕРґР° изготовления транспортного средства составляет 0-9 лет;
  • 25 евро - 10 лет;
  • 50 евро - 11 лет;
  • 75 евро -12 лет;
  • 100 евро -13 лет;
  • 125 евро -14 лет;
  • 150 евро -15 Рё более лет.
Vе – ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, определяется умножением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания соответствующего транспортного средства в куб. сантиметрах на коэффициент, который составляет:
  • 0,25 евро Р·Р° 1 РєСѓР±. СЃРј объема цилиндров двигателя - для транспортного средства СЃ объемом двигателя внутреннего сгорания РґРѕ 2000 РєСѓР±. сантиметров (включительно);
  • 0,2 евро Р·Р° 1 РєСѓР±. СЃРј объема цилиндров двигателя - для транспортного средства СЃ объемом двигателя внутреннего сгорания РѕС‚ 2001 РєСѓР±. сантиметров РґРѕ 3000 РєСѓР±. сантиметров (включительно);
  • 0,25 евро Р·Р° 1 РєСѓР±. СЃРј объема цилиндров двигателя - для транспортного средства СЃ объемом двигателя внутреннего сгорания РѕС‚ 3001 РєСѓР±. сантиметров РґРѕ 4000 РєСѓР±. сантиметров (включительно);
  • 0,35 евро Р·Р° 1 РєСѓР±. СЃРј объема цилиндров двигателя - для транспортного средства СЃ объемом двигателя внутреннего сгорания РѕС‚ 4001 РєСѓР±. сантиметров РґРѕ 5000 РєСѓР±. сантиметров (включительно);
  • 0,5 евро Р·Р° 1 РєСѓР±. СЃРј объема цилиндров двигателя - для транспортного средства СЃ объемом двигателя внутреннего сгорания более 5000 РєСѓР±. сантиметров.
Fе - ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, которая составляет:
  • для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания СЃ искровым зажиганием Рё кривошипно-шатунным механизмом – 0,0 евро;
  • для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания СЃ зажиганием РѕС‚ сжатия (дизелем или полудизелем) – 100,0 евро;
  • для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания СЃ искровым зажиганием Рё кривошипно-шатунным механизмом или двигателем внутреннего сгорания СЃ воспламенением РѕС‚ сжатия (дизелем или полудизелем) Рё электрическим двигателем (РѕРґРЅРёРј или несколькими) — 0,0 евро.
Действие такого положения не должно распространяться на транспортные средства, если они не соответствуют экологическим нормам «ЕВРО-2» и выше и/или имеют происхождение из страны, признанной государством-оккупантом согласно закону Украины и/или признанной государством-агрессором по отношению к Украине согласно законодательству, или ввозятся с территории такого государства-оккупанта (агрессора) и/или с оккупированной территории Украины, определенной такой согласно закону Украины.

Ситуация с евробляхами

  • РЎ 23 февраля 2019 РіРѕРґР° РІ Украине действовал общий режим растаможки автомобилей РЅР° еврономерах РїРѕ полной ставке акцизного налога, Рё СѓР¶Рµ СЃ 24 мая предполагалось, что автовладельцы Р±СѓРґСѓС‚ платить штрафы, цель которых - прекращение использования данных автомобилей РЅР° территории Украины, однако парламент отложил РёС… введение РґРѕ 22 августа.
  • 12 сентября 2019 РіРѕРґР° Верховная Рада приняла закон РѕР± отсрочке применения штрафных санкций Р·Р° нарушение РїРѕСЂСЏРґРєР° РІРІРѕР·Р° транспортных средств СЃ иностранной регистрацией РЅР° таможенную территорию Украины еще РЅР° три месяца.
  • 20 сентября 2019 РіРѕРґР° президент Украины Владимир Зеленский подписал закон РѕР± отсрочке РЅР° три месяца применения штрафных санкций Р·Р° нарушение РїРѕСЂСЏРґРєР° РІРІРѕР·Р° транспортных средств СЃ иностранной регистрацией РЅР° таможенную территорию Украины.
  • Р’ октябре 2019 РіРѕРґР° РІ парламенте был зарегистрирован законопроект Рѕ растаможке "евроблях" РїРѕ РЅРѕРІРѕР№ формуле.В 
  • 2 октября 2019 РіРѕРґР° Кабинет Министров отложил введение штрафов для владельцев нерастаможенных авто РЅР° еврономерах, так называемых "евроблях", РґРѕ 1 января 2020 РіРѕРґР°.
  • 29 октября 2020 РіРѕРґР° стало известно Рѕ том, что Кабмин разрешил штрафовать водителей РЅР° "евробляхах".

УНИАН

Вернуться назад