
Р’ тендере участвовали шесть компаний, РЅРѕ четыре РЅРµ допустили Рє участию. Выбирали РёР· РґРІСѓС… - РћРћРћ «Бизнес-Марин» Рё РћРћРћ «Сервис-Флот» . Р’ итоге, победила первая фирма СЃ предложением РІ 11,82 млн гривен. Р’ сентябре Херсонский филиал подписал РґРѕРіРѕРІРѕСЂ РЅР° ремонт «Бакая». Ртот Р±СѓРєСЃРёСЂ отремонтируют впервые Р·Р° 5 лет.
Херсонский филиал АМПУ и капитана порта уличили в хищениях на ледовой кампании
Компания-победитель оформлена РЅР° николаевца Анатолия Онча, ее уставной капитал- всего 1 тыс. гривен. Данный учредитель связан СЃ компанией «Портосервис-Украина», основанной белизским офшором Fenelon Investments Limited. Рта компания фигурировала РІ «буксирных схемах» РїСЂРё прошлой власти. Рђ фактически, «Портосервис-Николаев» принадлежит Леониду Крючкову, который был в„– 40 РІ СЃРїРёСЃРєРµ РћРџР—Р– РЅР° выборах 2019 РіРѕРґР° РІ парламент.
Буксирные войны: как частные операторы с помощью судов Мининфраструктуры уничтожают бизнес в портах
Предварительно можно предположить, что сначала буксир отремонтируют за бюджетные средства, а потом сдадут в аренду частной компании, которая в дальнейшем возьмет подряд у любого филиала АМПУ или государственного порта.
Напомним, мы уже писали, что компания «Бизнес-Марин» фигурирует в уголовном деле против руководства Николаевского филиала ГП «АМПУ». Речь идет о тендере по ремонту плавсредств «ПС-361», «ПС-355», в/л «Нарзан», СРК «Буран».
РњРѕСЃС‚