
На причал ОАО "Мозырский НПЗ" в районе поселка Стрельск прибыл состав судов БРП из буксирного теплохода БТ-0701 (проект 570В) и несамоходной баржи-площадки Р-0550 (проекта 775А) с крупногабаритным оборудованием для нефтеперерабатывающего завода - верхней частью реактора R-2001 установки каталитического крекинга в сборе с райзером и пересыпными трубами.Верхняя часть реактора R-2001 была изготовлена компанией Walter Tosto. Вес верхней части реактора составил 176,0 тонн, его длина - 22,8 метра, высота - 5,4 метра, ширина - 5,0 метра.
Оборудование погрузили РЅР° СЃСѓРґР° пароходства РІ порту Херсон, РєСѓРґР° РѕРЅРѕ прибыло РёР· порта Ортона (Рталия) РЅР° СЃСѓРґРЅРµ Starlet. РћРЅ был доставлен 24 сентября Рё преодолел 1100 километров РїРѕ рекам Днепр Рё Припять Р·Р° 13 суток.Перегрузку верхней части реактора провели В 11 сентября РІ Херсонском РјРѕСЂСЃРєРѕРј торговом порту РґРІСѓРјСЏ плавучими кранами порта грузоподъемностью 170 Рё 70 тонн. 17 сентября РІ Киевском речном порту баржу-площадку передали Р±СѓРєСЃРёСЂРЅРѕРјСѓ теплоходу БСП.
Дополнительной сложностью при транспортировке стал низкий уровень воды в Припяти - он был ниже причала, из-за чего потребовалось устройство дамбы, закачка воды в затон для подхода баржи и откачка воды из затона до необходимого уровня. После этого трюмы баржи заполнили водой до необходимого уровня, чтобы выровнять палубу и причал. После этого часть реактора раскрепили и выкатили тягачом методом Ро-Ро.
Термин происходит от английского roll-on/roll-off (вкатывай-выкатывай) и подразумевает погрузку или выгрузку груза без помощи грузоподъемных средств. При выгрузке под груз заводится тягач, на котором груз выкатывают на причал.Отметим, что это не первый груз, который перевозится из Херсона на Мозырский НПЗ по Днепру. Так, в июле 2017 года баржами Белорусского речного пароходства на завод доставили 2 реактора депарафинизации. В июле 2018 года БРП доставило из Херсона по Днепру вакуумную колонну длиной 42 м и весом 316,5 т.