
Открытие железнодорожного сообщения по мосту, намеченное на декабрь текущего года, существенно усугубит проблему и может привести к его обрушению. Такой прогноз OBOZREVATEL озвучил российский гидрогеолог Юрий Медовар.
"РњС‹ ждем, когда Путин поедет РЅР° паровозе. РћРЅ Р¶Рµ СѓР¶Рµ ездил РїРѕ мосту РЅР° РљРђРњРђР—Рµ, Р° теперь поедет РЅР° паровозе. Рто очень интересно увидеть", – заметил РѕРЅ.
Гидрогеолог пояснил: "Основная проблема с просадками будет, когда по мосту пойдут тяжелые составы".
Он также напомнил о том, что для Керченского пролива характерно такое природное явление, как грязевой вулкан, который "срабатывает" в среднем раз в 7 лет. Таким образом, очередное такое извержение может представлять реальную опасность для Крымского (Керченкого) моста. "Там такая мощь! Мост, конечно, завалится", – спрогнозировал он.
Р’ этом контексте гидрогеолог напомнил Рѕ том, что РІ конце августа текущего РіРѕРґР° РЅР° реке РРё РІ РіРѕСЂРѕРґРµ Тулун Рркутской области (Р РѕСЃСЃРёСЏ) произошло обрушение дамбы. "Обещали, что РѕРЅР° простоит 100 лет, Р° через 10 РѕРЅР° накрылась", – заметил ученый.
"Подождем декабря, мы никуда не торопимся", – резюмировал он.

Напомним, ранее Юрий Медовар перечислил все риски для Крымского (Керченского) моста, а также пояснил, почему в этом месте его нельзя было сооружать.
Как писал OBOZREVATEL, ранее стало известно о том, что Крымский (Керченский) мост все больше проседает, в результате чего глубина Керченского пролива уменьшается.