
Такую информацию ЦТС предоставили в ООО "Максигрейн-Украина".
В компании уточнили, что почти весь объем перевалки (свыше 85%) был выполнен на рейде Херсонского морского порта. Погрузка судов на рейде обусловлена тем, что у двух собственных причалов терминала на р. Кошевая на данный момент нет достаточных глубин, к тому же между р. Днепр и терминалом расположены два моста. Поэтому у причала грузятся баржи, которые затем доставляют зерно на якорную стоянку, где перевалка осуществляется с помощью плавкрана.
Предприятие расположено на площади 20 га, элеватор имеет склады напольного хранения общей вместимостью 44 тыс. т, а также вертикальные металлические емкости с общим объемом 6 тыс. т.
Скорость приемки зерна СЃ автотранспорта составляет 2500 С‚/сутки; СЃ Р¶/Рґ транспорта - 20 вагонов /сутки. Р’ компании заявляют, что одновременно РјРѕРіСѓС‚ грузить РґРѕ трех СЃСѓРґРѕРІ. В