К распределению 30 миллионов госсубвенции на ремонт дорог Херсона есть вопросы

В этом году из почти 400 миллионов государственной субвенции, предусмотренной на ремонт дорог Херсонщины, областному центру досталось около 31 миллиона гривен - менее 10% от общей цифры. И несмотря на все равно внушительную сумму, на фоне состояния дорог Херсона она не особо обнадеживает.

К примеру, только на капитальный ремонт «пресловутой» улицы Паровозной требуется около 70 миллионов. К слову, именно на ремонт Паровозной, а еще Ладычука и Крымской город на условиях софинансирования просил средства.

Но в облгосадминистрации дорожно-ремонтные потребности Херсона увидели по-другому.

В итоге, вложение этих 30 миллионов в городские дороги останется практически незаметным для херсонцев. Во-первых, магистральные, наиболее загруженные улицы оказались не столь приоритетными, как какие-то улочки-закоулочки. Во-вторых, деньги просто «размазали» по всему городу, туда - немного, сюда - чуть-чуть…

Вот так выглядят «ремонтные планы» херсонских дорог за счет госсубвенции, сформированные и утвержденные экс-председателем ОГА Гордеевым и одобренные Госагентством автомобильных дорог.

Как видим, почти 3,5 миллиона уйдут на мало ощутимый мелкий ремонт. Из них более полутора миллионов предусмотрено на пригород.
Около 27,5 миллионов планируют потратить на капитальные и текущие ремонты. 

И вот тут есть вопросы...

15 миллионов выделяют на реконструкцию и строительство улицы Владимира Великого (Ворошилова). Видимо, речь идет о дороге, которая соединит улицу Покрышева с ж-д переездом. В свете строительства мостоперехода смысл, наверное, есть. Но пока мостоперехода нет, то, как говорят опытные водители, с появлением еще одного направления существующий на переезде транспортный коллапс еще усугубится..  

Далее, за 10 миллионов планируют провести текущий ремонт дороги  Камышаны – Аэропорт «Херсон». Где эта дорога, будем выяснять. По крайней мере, нам о ней ничего не известно.

Оставшиеся почти 2,5 миллиона «пустят» на капитальные и текущие ремонты улиц Героев Крут, Серова, Выдригана и Пугачова - те самые, не имеющие магистрального значения улочки-закоулочки, преимущественно в частном секторе…  

Чем руководствовались областные власти, распределяя средства именно таким образом? 

Возможно тем, что, по нашей информации, на этих улочках имеют собственные дома, как минимум, один народный депутат и одна высокая чиновница городского уровня – оба члены БПП, соратники экс-главы ХОГА, который, собственно, и утверждал "ремонтный" перечень.
На фото: пока не претендующая на ремонт улица Паровозная... 

Любимый Херсон