
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию УЗ.
В частности, отправные маршруты со станций Запорожье-Левое и передаточной на станции Херсон и Херсон-порт будут следовать через стык Апостолово и далее по маршруту Апостолово-Снигиревка-Херсон. При этом фактическое тарифное расстояние, за которое взимается провозная плата, уменьшится на 64 километра. Об этом рассказал операционный директор "Укрзализныци" Вячеслав Еремин.
Рзменения РІ план формирования поездов РЈР— внесла прежде всего СЃ целью стимулирования маршрутных отправок РіСЂСѓР·РѕРІ, которые являются более перспективными Рё эффективными РїРѕ сравнению СЃ вагонными отправками.
"Разница между вагонной отправкой и маршрутной отныне зафиксирована не только в плане формирования грузовых поездов, но и в тарифе. В частности, те маршруты, которые заходили по стыку Апостолово на Одесскую железную дорогу со Снигиревки и возвращались в Херсон, пойдут по сокращенным расстояниям. А вагонные отправки, которые идут через Николаев, так и будут направляться, тариф останется неизменным", - рассказал Еремин.
Ранее сообщалось, что стоимость доставки РіСЂСѓР·РѕРІ РІ РјРѕСЂСЃРєРѕР№ РїРѕСЂС‚ Херсон снизилась примерно РЅР° 2200 гривен Р·Р° полувагон металлопроката Рё РЅР° 1300 гривен Р·Р° зерновоз СЃРѕ шротом. Ртого удалось достичь благодаря приведению тарифов РЅР° перевозки РіСЂСѓР·РѕРІ РїРѕ Р¶/Рґ РІ РїРѕСЂС‚ Херсон РІ соответствие СЃ правилами перевозок.