2 января Украину потрясла новость, что двухмесячный младенец погиб из-за неожиданного срыва кабины лифта в Сумах. Дедушка малыша возвращался с ним домой с прогулки. Они поднимались на лифте до девятого этажа. Там из кабины сначала вышел мужчина и стал выкатывать коляску за собой. Внезапно лифт оборвался.

Позже руководитель местной прокуратуры сообщил, что неисправность лифта, предварительно, была вызвана неправильным ремонтом накануне трагедии.

«Скорее всего, из-за многочисленных жалоб электромонтер и совершил свои действия – в частности путем присоединения провода к двум клеммам он, по сути, позволил лифтовой кабине двигаться между этажами при незакрытых дверях», – пояснил он.

Предположили, что кто-то на других этажах нажал кнопку лифта во время того, как дедушка с коляской еще выходил из кабины, из-за чего лифт и отправился самовольно вниз. Спаси и сохрани!

Лифт – это сложный подъемный механизм. И, скажем, когда жильцов предупреждают, что пришло время проводить экспертизу лифта, то её нужно проводить!

Недавно в соцсети некая возмущенная херсонка поведала, что управляющая компания «Альянс», которая обслуживает её многоэтажный дом, вывесила объявление о том, что у четырех лифтов в июне 2019 года заканчивается срок эксплуатации и необходимо провести экспертное обследование. За ним должен последовать капремонт или модернизация. Но за счет жильцов предлагают сделать экспертное обследование, так как в горбюджете дефицит средств. Цена вопроса – 2500–3000 гривен.

Однако на такое объявление женщина отреагировала критически, сетуя, что у них подъезд пенсионеров и собрать такую сумму невозможно. (Хотя если разделить эти суммы на все квартиры в подъезде – в девятиэтажном доме чаще всего на площадке по 4 квартиры, то выйдет примерно 69–83 гривни с одной семьи).

По мнению херсонки, эти работы должны быть обеспечены за счет «квартплаты» или лифтовой организации. Чтобы понимали и другие жильцы тоже: в ежемесячных взносах на содержание домов и придомовых территорий не включены расходы на обследование и капитальный ремонт лифта и подобное. А лифтовое предприятие занимается исключительно обслуживанием лифтов.

Как «Гривне» рассказали в гордепартаменте ЖКХ, не каждый город может похвастать тем, что во всех его многоэтажках работают все пассажирские лифты. А в Херсоне за последние 8–10 лет этого удалось добиться. Все 1395 лифтов эксплуатируются. Заслуга такого показателя – руководителей лифтовых предприятий, также была финансовая помощь из государственного бюджета.

В этом году в Херсоне подходит время провести экспертизу и капремонт порядка 515 лифтов многоэтажек, обозначили в гордепартаменте ЖКХ. У подъемников заканчивается срок эксплуатации после предыдущего ремонта.

В основном экспертная комиссия отводит 4 года до следующего обследования для лифтов, которые отработали свой эксплуатационный срок – более 20 лет. Потому жильцы должны понимать, насколько важно четко придерживаться срока следующего обследования, чтобы выявить возможную изношенность механизмов. И если экспертиза определила остановить лифт на проверку такого-то числа, никто не имеет право его запустить, пока не будет проведена вся процедура, акцентировали в гордепартаменте ЖКХ.

В 2019 году только на экспертное обследование всех этих лифтов понадобится порядка 70 миллионов гривен. А еще после проверки лифты будут нуждаться в капремонте или модернизации. И эта статья расходов еще более затратная. Как правило, возлагают ее на городской бюджет. Потому жильцам многоэтажек в этом году придется провести экспертное обследование за свой счет. Как мы подсчитали выше, это не такие большие деньги. В гордепартаменте также отметили, что для семьи это обойдется в 100–150 гривен, в зависимости от количества квартир в подъезде.

Предварительно члены постоянной комиссии по вопросам ЖКХ решили вынести на рассмотрение исполкома горсовета необходимость включить в титульные списки по капремонту лифтов 159 подъемников. После согласования и возможной корректировки этого вопроса на заседании титулы вынесут на сессию горсовета.