При призначенні Балишева на посаду «міністра транспорту і розвитку транспортної інфраструктури», нагадав окупаційний канал, колеги-колаборанти «відзначали його професіоналізм і готовність вирішувати складні завдання», адже до цього він «працював у сфері транспортної логістики і мав досвід управління великими проектами».
Хабар «міністр» взяв також великий: «За даними слідства чиновники отримали велику суму від представника компанії, яка брала участь у тендерах на будівництво і ремонт доріг. Хабар, за попередніми даними, перевищував декілька мільйонів рублів і був переданий за «загальне заступництво» – тобто за гарантію отримання вигідних контрактів і безперешкодне підписання актів виконаних робіт».
Така схема працювала кілька місяців. Компанія, назву якої не розголошують, гроші Балишеву і Журавльову передавала регулярно. «Взамін вона отримувала пріоритет при розподілі бюджетних коштів і лояльність при перевірці якості робіт, – зазначають пропагандисти. – Один з епізодів, за даними джерел пов’язаний з ремонтом ділянки траси, де підрядник завищив вартість робіт, а Балишев і Журавльов буцімто закрили на це очі за певний процент».
Затримання окупаційних чиновників буцімто стало несподіванкою не лише для них, а і для всіх працівників «міністерства»: «Балишева і Журавльова застали у їхніх кабінетах, де вилучили документи, комп’ютери і особисті речі. За словами очевидців, чиновники не чинили спротиву, але виглядали розгубленими». Шкода, звісно, що їх не попередили. Може, б обидва, як міністр транспорту РФ Роман Старовойт, застрелились. Добре б, аби і весь окупаційний уряд з ними…
За даними окупаційного видання «БеZ Формата», Балишев є вихідцем з окупованого Севастополя, де він тривалий час працював у структурах Мінооборони РФ. Наразі він знаходиться у СІЗО «Лєфортово» у Москві. Тим часом пропагандисти зазначають, що «справа викликала питання до системи контролю за розподілом бюджетних коштів у регіоні». Невже і голови інших колаборантів полетять?
Борис ВИНОГРАДОВ, Новый день