По словам министра, число людей, осуществляющих перевозки пассажиров на такси, достигает 220 тыс. (или 1,1% от экономически активного населения страны). 98% из них предоставляют услуги незаконно, так как не имеют лицензии или не зарегистрированы как субъекты предпринимательской деятельности.
"Ежегодный оборот рынка внутренних перевозок такси и легковыми автомобилями на заказ составляет около 40 млрд грн в год. За все время существования служб такси бюджет Украины недополучал огромные средства и продолжает испытывать дефицит. Новый законопроект должен исправить эту ситуацию и вывести пассажирские перевозки из тени", – написал Криклий.
Он отметил, что документ предусматривает такие изменения:
- введение простых и прозрачных правил выхода на рынок: отмену лицензирования для внутренних перевозок пассажиров такси и легковыми автомобилями на заказ и его замену уведомлением о начале такой деятельности;
- обеспечение безопасности движения и ответственности перевозчиков перед пассажирами;
- возможность ведения деятельности в сфере перевозок пассажиров по заказу на основе патента, который можно приобрести сроком на один месяц или год;
- для пассажиров – обязательное страхование, рост качества услуг и повышение безопасности;
- создание благоприятных условий для честной и прозрачной конкуренции.
Напомним, в середине мая Uber ввел дополнительные меры безопасности для всех, кто предоставляет его услуги и пользуется ими в Украине. На этот шаг компания пошла в преддверии ожидаемого всплеска заказов из-за ослабления карантина.
UBR.ua