350 тысяч гривен горсовет Херсона планирует потратить на проектирование катеров. Причем деньги на это может получить Департамент ЖКХ. Сама же сумма указана в изменениях в бюджет города на 2020 год. Проект решения сегодня рассматривали на бюджетной комиссии. У членов бюджетной комиссии такой запрос денег на проектирование катеров вызвало вопрос - почему нельзя найти готовые варианты судов. Но самое главное, где брать на это деньги?
Отметим, что о грандиозных планах по возведению муниципального флота заявил глава Херсона Владимир Миколаенко еще в декабре прошлого года, о чем сообщил сайт горсовета. Произошло это после одного из совещаний.
"Самое главное, чтобы эти катера, которые будут принадлежать Херсона, имели ориентировочную вместимость в 50-60 мест и имели места для груза. Понятное дело, что они также должны отвечать всем требованиям Регистра судоходства Украины ", - высказал мнение Владимир Миколаенко.
Интересно, что представители завода «Паллада» и компании ООО СК «Марина групп» на этом же совещании представили образцы проектов, «которые теоретически могут подойти для Херсона». Об этом также указано в сообщении горсовета. То есть, из бюджета хотят оплатить готовые проекты.
Отдельно стоит отметить саму компанию ООО СК «Марина групп» экс-депутату горсовета Марине Николаевой. Она в декабре 2014 года заняла место Андрея Гордеева, который был тогда избран в Верховную Раду. Баллотировалась она от партии «Третья сила» - в Херсоне ее тогда возглавлял экс-глава ОГА Андрей Путилов. Впоследствии члены партии перешли к «Солидарности» Петра Порошенко. Сейчас Марина Николаева является членом исполнительного комитета.
Абсурдная ситуация - чем ближе выборы, тем больше власть хочет "заработать" бонусов от избирателей. В то время, когда в городе проблемы с маршрутками, троллейбусами, жилищно-коммунальным хозяйством, Николаенко хочет строить катера. Или именно это сейчас актуально?
Мой Херсон