Депутат горсовета и директор КП «Херсонэлектротранс» прокомментировал материал сайта «Мой Херсон» о долгах коммунального предприятия. Сделал это он, правда, через другое онлайн-издание - «Любимый Херсон».О долгах Устинов ничего не сказал, в отличие от самого автора материала. «Егор Устинов опровергать слухи о растущих долгах КП" Херсонэлектротранс "», - такое название носит статья. Хотя в самой цитате Егора Устинова только слова об оппозиции и местные выборы.
«Мы вce быcтрee движeмcя к aктивнoй фaзe мecтных выбoрoв. Я являюcь прeдcтaвитeлeм oднoй из ceрьёзнeйших пoлитичecких cил в рeгиoнe. Мы eдинcтвeннaя и caмaя нacтoящaя oппoзиция. Этo мнoгих нe уcтрaивaeт. Ocoбeннo тeх, ктo дoвёл нaш рoднoй Хeрcoн дo ручки зa пocлeдниe гoды, тeх, ктo уничтoжaeт нaш гoрoд. Вcя этa джинca - cлeдcтвиe тoгo, чтo я зaнимaл и буду зaнимaть пoзицию и прoтивocтoять вceм пoпыткaм oткрoвeннoгo грaбeжa хeрcoнцeв пoпыткaм уничтoжeния тaких жизнeннo вaжных прeдприятий, кaк ввeрeннoe мнe КП Хeрcoнэлeктрoтрaнc », - цитируем Устинова на языке оригинала.
Но, несмотря на заявления директора-депутата или журналистов, налоговый долг КП «Херсонэлектротранс» по состоянию на 1 января составляет 2,6 млн гривен, по данным аналитической системы «Youcontrol». И в феврале никуда не исчез, сообщает портал Государственной фискальной службы:
«На 03.02.2020 налогоплательщик налоговый долг и в соответствии с пунктом 88.2 статьи 88 Налогового кодекса Украины в органы государственной налоговой службы возникло право налогового залога на имущество такого плательщика».
Тем временем, как мы и отмечали, финансирование зарплат и оплата электроэнергии коммунального предприятия «повесили» полностью на бюджета Херсона. Исполком Херсонского горсовета утвердил план работ управления транспорта с финансовой поддержки КП «Херсонэлектротранс». В решении указано, что на зарплаты предприятию выделено почти 36,8 млн гривен. Электроэнергия - 12 млн. Общая сумма финансовой поддержки в 2020 году пока составляет примерно 61 млн грн. На следующее очередное заседание исполнительного комитета должны вынести изменения в план финподдержки «Херсонэлектротранс». Проект решения уже есть на сайте горсовета. В нем указано, что в 2020 году КП получит уже 69,5 млн гривен. То есть добавили 4,5 млн на погашение задолженности по НДФЛ и еще 4,1 млн на приобретение троллейбусов за счет еще неполученного кредита от Европейского банка реконструкции и развития. Но получит «Херсонэлектротранс» средства от ЕБРР, до сих пор остается большим вопросом.
То как господин Устинов противостоит «попыткам откровенного грабежа херсонцев», переложив наибольшие затраты предприятия на плечи налогоплательщиков? И не стоит забывать о повышении тарифа на проезд в троллейбусах до 4 гривен после получения кредита от ЕБРР, как заявляли Миколаенко, первый заместитель мэра Козаков и даже само предприятие в финансовом плане на 2020 год.
myks.com.ua