
Впрочем, в КП «Херсонские авиалинии» не исключают, что содержащиеся в международных аудиторов будут. Ведь модернизация аэропорта в областном центре еще далеко не завершена. Необходимо обновлять, в частности, систему регистрации пассажиров, для чего не обойтись без закупок новых компьютеров, серверов и программного обеспечения на сумму от 50 до 150 000 евро. Но это самое дешевое и самое простое - есть много гораздо «весомых» задач. Нужна современная светосигнальная система и полная замена ограждения аэропорта. А это еще около семидесяти миллионов гривен. Которых у коммунального предприятия просто нет, поскольку его доходы упали из-за сокращения на 25 процентов пассажиропотока на рейсах Херсон-Стамбул от авиакомпании «Turkish airlines». То есть, надежды, опять-таки, инвестиции из бюджета.
Но если партнерство с лоукостер «Ryan air» все же удастся наладить, и оно будет стабильным и успешным, этот факт станет хорошим знаком и для других, менее мощных перевозчиков - с Херсонским аэропортом можно и нужно иметь дело. Новые рейсы станет открывать легче и быстрее, а когда добавится рейсов, воздушные ворота края станут прибыльными. И «Херсонским авиалиниям» уже не придется вымаливать у облсовета и государства очередную дотацию.
Сергей ЯНОВСКИЙ
Новый день