Олексій Вадатурський: Ми маємо 1500 км ідеальної гладі, яку не потрібно ремонтувати - це ідеальний шлях для перевезення вантажів

Генеральний директор компанії «Нібулон» Герой України Олексій Вадатурський розповів чому Дніпро має бути головною транспортною артерією країни, хто гальмує розвиток річкової галузі та чи варто інвестувати кошти в Херсонщину.

Минулої п’ятниці Олексій Вадатурський особисто відкрив будівництво нового порту та перевантажувального термінала у Голій Пристані. Тут забили першу палю та анонсували будівництво ще трьох подібних портів компанії «Нібулон». Олексій Вадатурський сьогодні він один з небагатьох керівників, хто готовий вкладати кошти в розвиток річкової галузі.


– Ми своїм прикладом і своєю роботою звертаємо увагу всіх можновладців на те, що сьогодні не приділяється уваги річці Дніпро, як головній транспортній артерії України, - зазначає він. – Фахівцями компанії «Нібулон» був підготовлений інвестиційний проект розвитку перевезень по Дніпру і Південному Бугу. Він передбачає проведення днопоглиблювальних робіт, що збільшить ефективність роботи річкового транспорту і суміжних галузей, будівництво річкового флоту, активізацію річкових пасажирських та вантажних перевезень. Але треба визнати, проект свідомо гальмується.

– Чому так відбувається? Адже всі чиновники з ностальгією згадують про те, як по Дніпру ходили баржі та пасажирські катери. 

– На превеликий жаль Дніпро сьогодні є конкурентом Великій Одесі. А портова галузь не зацікавлена в розвитку Дніпра, тому що боїться, він відніматиме вантажі у морських портів. Вони й досі користуються тим, що залишилося від радянського союзу, не вкладаючи нічого в розвиток портів і блокуючи розвиток річкової галузі. І тільки конкуренція може розставити все на свої місця.



Але, на жаль, Міністерство інфраструктури України і певні депутати внесли законопроект про внутрішні водні шляхи, за яким передбачається введення додаткового річкового збору. Сьогодні ми вже платимо за користування річковим транспортом 28 податків і жодна гривня з них не йде на розвиток Дніпра. Всі кошти у вигляді зборів відраховуються в адміністрацію морських портів, яка знаходиться в Одесі, а там також нічого не робиться, щоб кошти йшли на розвиток саме річкової інфраструктури.


 

– Тобто Ви хочете сказати, що річкова галузь свідомо знищується?

– Абсолютно свідомо обмежується конкурентоспроможність і розвиток Херсона і Миколаєва. У Міністерстві інфраструктури надто багато вихідців і ставлеників бізнес-структур, які зацікавлені в тому, щоб обмежити можливість наших портів на користь портів Великої Одеси. Херсонські порти, бізнес, аграрії дотують розвиток одеських портів - за рахунок завищених ставок канального збору, відсутності інвестицій у розвиток Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу.

– Ви сказали, що податками і зборами з річкових перевезень блокується їхній розвиток, а як цю політику проводять інші країни?

– У Європі, є тільки один збір – акцизний збір на дизельне паливо для буксирів. Цей збір йде на плату за утримання і використання водних шляхів. Я ж сьогодні купую пально-мастильні матеріали, в тому числі і дизельне паливо на буксири, і плачу акцизний збір. Крім цього я плачу за те, що ходжу по Дніпру і вожу вантажі. Є досвід Білорусі, де Лукашенко заборонив возити вантажі (щебінь, камінь, пісок) на відстані більше 400 км перевозять тільки водою. А в Україні по обох берегах Дніпра величезна кількість заводів ЗБВ, кар'єрів, рудних і перевалочних комплексів і т. д., а ми думаємо возити річкою, чи ні.

У всьому світі перевізники не платять за розведення мостів, за прохід суден річкою, немає лоцманських проводок. А у нас заплати за шлюзи, заплати за розведення мостів. Потрібно створити умови, щоб річкою було вигідніше возити вантажі. А економіка і бізнес перебудується самі і будуть возити річковим транспортом тому, що це дешевше.

–  Що потрібно зробити в першу чергу?

–  Потрібно в першу чергу необхідно відізвати із Верховної Ради України законопроект, який передбачає додаткові платежі за річкові перевезення.

– Хтось із політиків чи перших осіб має волю до розвитку Дніпра, як головної транспортної артерії?

– Я й досі чекаю, хто з перших осіб держави візьме прапор в руки, і борючись за інтереси держави зробить все, щоб Україна розвивали саме річковий транспорт. Адже річкова інфраструктура - це поштовх для розвитку самого Дніпра, для розвитку населених пунктів вздовж Дніпра та інших річок. Це десятки тисяч робочих місць. Це реконструкція шлюзів і величезні кошти у вигляді інвестицій.

Головне, що б держава зробили все, що зробити річковий транспорт став в Україні основним. Ми маємо в Україні 1500 км ідеальної гладі, яку не потрібно ремонтувати - це ідеальний шлях для перевезення вантажів вверх і вниз по Дніпру. Для того, що підтримувати автодороги такої протяжності потрібно виділити 20 млрд грн. Мінінфраструктури вже порахувало, що, якщо зняти 1 млн тон з автошляхів, то це буде економія 790 млн грн на рік.

– Але ж незважаючи на несприятливі умови, Ви все ж таки інвестуєте в будівництво портів, зокрема, на Херсонщині. Чому?

– По-перше, рано чи пізно ситуація зміниться і Дніпро стане головною транспортною артерією України. А по-друге, до мене приїхав голова Херсонської ОДА Андрій Гордєєв разом із командою, і я був вражений його підходом, бо жоден губернатор до мене ніколи не приїздив. Тому, як керівник підприємства, я звертаюся до інвесторів з цивілізованих країн, щоб вони звернули увагу на діяльність Андрія Гордєєва на посаді голови Херсонської ОДА. Ця людина робить все заради сприятливого інвестиційного клімату в регіоні, щоб підтримка інвесторів біла на найвищому рівні. Ця людина, яка сама їздить по компаніям і залучає їх до Херсонської області. А ті люди, які сьогодні займаються критиканством – вони просто не бажають успіху Херсонській області.

Ростислав Супрунов, Таврия24

Похожие публикации

Добавьте комментарий

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

17:27
В Херсоне родители просят депутатов отремонтировать тротуар вдоль детского сада
17:27
В Херсоне вандалы разбили окно кафе
17:17
Суд по тарифу на маршрутки в Херсоне нарочно затягивают
17:14
В Херсоне бодибилдеры поборются за первенство
17:11
Рейдовый тральщик ВМС Украины «Геническ» принял участие в совместных учениях с кораблями НАТО
16:55
В среду в Херсоне обсудят торгово-экономические отношения и гуманитарные связи между Беларусью и Херсонщиной
16:49
В городском суде решается судьба тарифа на проезд в маршрутках
16:44
Главный антикоррупционер Херсонской мэрии живет очень небедно
16:44
Пограничники в контрольном пункте «Чонгар» обнаружили 129 нарушителей
16:39
Горсовет Херсона отказалась выделить аэропорту участок под склад топлива
16:29
В среду в ОГА будут обсуждать медицинскую реформу
16:25
Завтра в Херсоне расскажут о нарушениях в работе Олешковской горТИК
15:59
В Херсоне пьяный водитель ночью врезался в дерево
15:54
За загрязнение окружающей среды херсонцы теперь заплатят в 5 раз больше
15:52
Херсонская чиновница задекларировала автопарк и странные миллионные подарки
15:51
Херсонские патрульные нашли похищенный велосипед
15:46
На Херсонщине резерв земельных участков для участников АТО составляет около 3,5 тыс. гектаров
15:23
Трубопровод не первой свежести
15:17
На Херсонщине за неделю высадят три гектара батата
15:12
Олешковским горизбиркомом займутся правоохранители, суды и ЦИК
14:58
В Херсоне полицейские задержали двух похитителей камер наружного видеонаблюдения
14:55
Херсонские чиновники поймали 6 стихийных торговцев
14:49
В затоне под Херсоном полыхают плавни
14:48
Депутаты отдали землю ХСЗ в аренду Smart Maritime Group
14:43
В Новой Каховке стартовал зональный кубок Украины по мотокроссу
14:38
Сессия горсовета Херсона на сегодня закончилась. Продолжение - в четверг
14:35
Полиция арестовала вещдоки по громкому коррупционному делу в Олешках
14:34
В Херсоне начинается хлорирование воды
14:33
В Херсоне устанавливают новую скульптуру - пограничника с собакой
14:29
На лекарства и питание участников боевых действий в больницах Херсона выделят всего 800 тыс. грн.
14:27
На Херсонщине завершилась профилактическая отработка "Оружие и взрывчатка"
14:25
Херсонцам показали 8 писанок, которые представят область на столичной выставке
14:05
В Херсоне задержан 20-летний ранее судимый, который отобрал велосипед у школьника
13:48
Железнодорожные пути в Херсоне воры разбирали голыми руками
13:33
В Херсоне ожидается штормовой ветер
13:27
В Херсоне "буржуйка" стала причиной пожара
13:09
На сессии Херсонского горсовета объявлен перерыв
13:05
Депутаты разрешили «Smart Maritime Group» оформить землю под ХСЗ в аренду
12:58
Егор Устинов: Депутаты замыливают тарифный вопрос
документ
12:45
Самозахваты в Херсоне легализированы не будут
12:43
Жителі Преображенки повстали проти місцевого феодала
12:38
Ледяной приговор - сто тысяч
12:21
Мэр Геническа узнал о планах "Нибулона" из СМИ
12:18
Депутатам снова не удалось рассмотреть тариф в херсонских маршрутках
документ
12:11
Участники АТО получили участки в Херсоне
12:05
В Геническе высадили 50 лип
11:43
В Херсоне мусорный полигон может повторить судьбу львовского
11:40
В Олешках подожгли склад евротары
11:36
На Херсонщине появилась молодая тигрица
11:28
Под Голой Пристанью произошел пожар в дачном кооперативе
11:14
"Где-то плачет жена Насирова" - депутат о перераспределении бюджета
11:01
"Непосредственное народовластие" вмешалось в ход сессии Херсонского горсовета
10:52
Суд разрешил полиции произвести выемку документов КП «Гарантия»
10:49
Для утилизации непригодных пестицидов на Херсонщине нужно 92 млн. гривен
10:38
Херсонским нацгвардейцам подарили уникальную икону
10:32
"Зеленый театр" в Херсоне распахнул свои двери
10:20
Херсонские депутаты не спешат начать работу в сессионном зале
09:58
Прямая трансляция XII сессии Херсонского горсовета, часть третья
09:52
Распоряжением Кабмина на Херсонщине утверждены 4 госпитальных округа
09:29
Директор "Херсонтеплоэнерго" в прошлом году заработал 250 тыс. гривен
09:20
На ремонт гаражей херсонского аэропорта пойдет еще 400 тыс. гривен
09:04
Херсонцы изобрели «новый вид общения»?
08:44
Сегодня херсонцам покажут 90-сантиметровые писанки
08:16
30 марта в центральной части Херсона не будет электричества
08:05
Желание легкого заработка обойдется жителю Ивановки в 80 часов общественных работ
07:58
В Херсоне мужчина бросился под поезд
21:31
Артем Кияновский: «Принятие такого бюджета – пиррова победа»
19:53
Херсонские пограничники задержали браконьера с богатым уловом
18:30
Завтра в Херсонском горсовете очередная сессия
17:39
У військовій частині Херсонщини відкрили пам’ятник загиблим героям в зоні АТО
Все новости

Архив публикаций

«    Март 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Наверх